Arkadaşlarımın motor kalite muayenesinde bir şeyden bahsettim, farklı motorlarda aynı spesifikasyona sahip 5 set var, motordaki rulmana bakarken ateş görünüyor, sökme kontrolünde tüm iç halkada çatlak bulundu; Bu birkaç rulman seti, malların aynı üreticisi değil, rulman malzemesi yanlış mı? Arkadaşlarla yaptığımız kalite incelemesinde bir şeyden bahsettik, farklı motorlarda aynı spesifikasyona sahip 5 set var, motordaki rulmana bakıldığında ateş görünüyor, sökme kontrolünde tüm iç halkada çatlaklar bulundu; Bu birkaç rulman seti, malların aynı üreticisi değil, rulman malzemesi yanlış mı? Anlayış durumuna göre, arkadaşınıza görmesini önerin ve ilgili parçaları boyut görünümüne taşıyarak onu şaşırtın, sonuç, yatağın iç kapağının uç yüzündeki mil deliğinin ve yatağın iç bileziğinin doğrudan sürtünmesinin sonucu olarak ortaya çıkmıştır. Pratik örneklerle birleştirerek rulman ısınma probleminden bahsedelim. Motor yatağı ısısı motora zarar verir, motor yapısında kısa gibi görünse de, mekanik arızada ciddi bir kayıp oluşması da çok kolaydır, motor yapısında mekanik problem, en kolay müdahale edilen problem motor yatak arızasıdır, bu sırada en çok motor yatağının ısınması nedeniyle sorun yaşanır. Motor yatağı atak yaptığında hafif motordan kaynaklanan ateş, gresin taşmasını çözer veya yanmasına neden olur, gres doğrudan motor yataklarına iletilir ve yakılır. Motor yatağı bakımı, motor korumanın genel bakımının önemli içeriklerinden biri olduğu gibi, motor bakımının da en önemli türüdür. Motorun hangi tip rulmanla seçileceği, bir saldırı anında rulmanın hasar görmesi, motorun rotor odasının süpürülmesine, motorun kesintisiz çalışmasına ve daha sonra motor bobininin izolasyonunun yanmasına neden olabilir. Motor normal şekilde çalışabilirken, yağlama yağı sızıntısının neden olduğu ateşe dayanmak için birlikte, ancak sızıntı yapan yağ motor bobinine çok fazla dalabilir, toz ve diğer döküntülerin ve bobinin birikmesine ve motor yalıtımına yol açabilir. Motor yatağı ısısının analizi 1 motor yatağı ve yatak kapağının birbirleriyle çatışmasına neden olarak sorunu oluşturur. Ana neden, motorun yatak kapağı işleminde hiçbir eksiklik olmamasıdır, cihaz çatışmasında çizikler mevcut olabilir, bu da motor yatağının dönen kısmının mevcut çatışma olgusuna yol açmasına neden olur. Rulman ısınmaları hafif çatışma ise ancak sigara içmiyorsa, açık TV kapağı görünümünde izler siyah renkte çakışma bulacaktır. Motor yatak kapağının içindeki eksantrik daire nedeniyle çizikler varsa, belki de cihaz ciddi motor yatak çatışmasına neden olacak, birlikte duman da çıkaracaktır. 2 genel elektrik motoru rulman yağlama yöntemi problemi, çok fazla yağın yanı sıra kolaylık sağlamak için, genellikle yatağın yakıt ikmali işlemlerinin dış kenarında yapılır, eğer çalışma motor momentleri süreyi karşılamak zorunda değilse, yatağın iç kısmına yağlama yağı dağıtımı zordur. Yüksek hızda çalışmak için büyük bir motor olabilir, çoğu zaman motor yatağının ısınmasına yol açan nedenlerden dolayı. 3 motor yatağı hasarı motor yatağı çeliği bilyesi yuvarlak değildir hasar bölünebilir, muayeneden sonra tekrar sıkı kontrolü geçemedi ve cihaz olmadan cihaz sürecinde su geçirmez bobin motor yatağı dış halkasının yırtılmasından kaynaklanan korozyon, motor yatağı kaybına neden olabilir saldırı çatışması ateş fenomeni meydana gelir. 4 motor kayışı sıkı bağlantı cihazı standart kayış çok sıkı olmayabilir ve bağlantı cihazı eşitsizliği, eklenen yük nedeniyle motor yatağına neden olabilir ve motor çalışma sürecinde yatak sıcaklığının keskin bir şekilde artmasına neden olabilir, eğer motorun rölantide ateşlenmediğini keşfederseniz ve çok fazla yükleme ateşi durumunda, kayışın çok sıkı olup olmadığını ve motor bağlantısını kontrol etmeniz gerekir. 5 motor rulman düzeneği yanlış, motor rulman cihazı gibi en yaygın yanlışlardan biri, soğuk paketin rulman iç bileziği üzerinde tekdüze olmayan rulman aşınması sürecinde, motor rulman iç bileziği ile rulman arasındaki işbirliğinin kaybolmasına yol açtı, orijinal girişim miktarını kaybetti, girişimi azaltmak olabilir, iç bileziği fenomen haline getirir; Motor kapağı uç cihazı işleminde, kapak ucu yatak odasında değil, rulman dış bileziği ile işbirliğinde tekdüzeliğin neden olduğu çok gevşek, daha sonra rulman dış bileziği fenomeni ortaya çıkar. 6 motor yatağının içinde küçük sert malzeme içindeki yatak tutucusu gibi yabancı cisim veya gres yabancı maddeleri vardır, motor yatağı yuvarlanma yolunda hasara neden olur ve sıcaklığın yükselmesine neden olarak motor yatağına yol açar. 7 motor yatağının kendisinde paslanma yarışı, boşluk aşımları, kafes deformasyonu ve dönme duyarsızlığı gibi bazı kalite sorunları vardır.
