Мотор је провера квалитета од пријатеља и причао сам о једној ствари, различити мотори имају 5 комплета истих спецификација док се гледајући лежај у мотору појављује грозница, провера рушења је пронашла све напрслине унутрашњег прстена; Ово неколико сетова лежајева није исти произвођач робе, материјал за лежај није погрешан? Провера квалитета са пријатељима и ја смо разговарали о једној ствари, различити мотори имају 5 комплета истих спецификација док се гледајући лежај у мотору појављује грозница, провера рушења је пронашла све напрслине унутрашњег прстена; Ово неколико сетова лежајева није исти произвођач робе, материјал за лежај није погрешан? У складу са ситуацијом разумевања, предложите пријатељу да види, и носећи релевантне делове величине, на његово изненађење, резултат који се догодио јер је рупа осовине унутар унутрашњег поклопца лежаја и резултат директног трења унутрашњег прстена лежаја. У комбинацији са практичним примерима, хајде да причамо о проблему грејања лежајева. Топлотна оштећења лежаја мотора на мотору мотора иако су наизглед кратка у структури, али је такође врло лако формирати озбиљан губитак у механичком квару, у мотору структуре механичког проблема, проблеми који се најлакше нападају је квар лежаја мотора, током којег је највише због загревања лежаја мотора изазвало проблеме. Једном када напад грознице на лежај мотора, изазван лаганим мотором, раствара преливање масти, или ће изазвати сагоревање, маст и директно доводе до изгорених лежајева мотора. Одржавање лежаја мотора је један од важних садржаја целокупног одржавања заштите мотора, као и најважнији вид одржавања мотора заједно. Било да бирате какав лежај мотора, оштећење лежаја након напада, може довести до тога да се комора ротора мотора повуче, кроз непрекидан рад мотора, а затим проузрокује изгоревање изолације намотаја мотора. Заједно за грозницу лежаја узроковану цурењем уља за подмазивање, док мотор може нормално да ради, али уље које цури јако може да падне на завојницу мотора, да доведе до акумулације прашине и других остатака и завојнице, као и до изолације мотора. Анализа узрока топлоте лежаја мотора 1 лежај мотора и поклопац лежаја се сукобљавају једни са другима да би формирали проблем главни разлог је мотор у процесу поклопца лежаја без недостатка обраде огреботина може бити присутна у сукобу уређаја, што доводи до ротирања лежаја мотора део садашњег конфликта феномена. Ако су загревања лежаја благи сукоб, али не диме, трагови погледа на отвореном поклопцу телевизора ће пронаћи сукобе у црној боји. Ако због ексцентричног круга унутар поклопца лежаја мотора, огреботина, када би уређај могао изазвати озбиљан сукоб лежаја мотора, заједно емитују дим. 2 општи проблем са методом подмазивања лежајева електромотора како би се избегло превише уља, као и погодност, генерално су на спољној ивици операција пуњења лежаја, ако радни моменти мотора не морају да испуне дужину времена, тешко је дистрибуцију уља за подмазивање у унутрашњост лежаја. За рад велике брзине може бити велики мотор, често због разлога који доводе до загревања лежајева мотора. 3 оштећење лежаја мотора челична кугла лежаја мотора није округла оштећење може се поделити, након што инспекција није поново прошла строгу проверу, а у процесу уређаја без уређаја водоотпорна корозија спољног прстена лежаја мотора намотаја узрокована руптуром, може проузроковати губитак сукоба напада лежаја мотора јавља се феномен грознице. 4 Уређај за затезање ремена мотора можда није превише затегнут стандардним ременом и његова неједнакост уређаја за спајање може проузроковати лежај мотора због додатног оптерећења и довести до наглог пораста температуре лежаја, у радном процесу мотора, ако откријете да мотор нема грозницу у празном ходу, а под условом грознице оптерећења, морате проверити да ли је каиш превише затегнут и да ли је спој мотора. 5 склоп лежаја мотора погрешио са једним од најчешћих погрешних као што је уређај за лежај мотора, у процесу хладног паковања лежаја који није уједначен на унутрашњем прстену хабања лежаја, довео је до сарадње између унутрашњег прстена лежаја мотора и лежаја који је изгубио првобитну количину сметњи може бити смањење сметњи, што доводи до унутрашњег прстена феномена; У процесу крајњег уређаја поклопца мотора, а не на поклопцу краја лежајне коморе узроковане равномерном кооперацијом са спољним прстеном лежаја, превише лабавим, тада представља феномен спољашњег прстена лежаја. 6 у лежају мотора унутра се налази страно тело или нечистоће масти као што је држач лежаја унутар малог крутог материјала, који у процесу оштећује стазу лежаја мотора и доводе до пораста температуре, што доводи до лежаја мотора. 7 сам лежај мотора има неке проблеме са квалитетом као што су трка рђе, прекорачење зазора, деформација кавеза и неосетљивост на ротацију, итд.
