Motor o inspecție de calitate a prietenilor și am vorbit despre un lucru, motor diferit au 5 seturi de aceeași specificație în timp ce vizualizarea rulmentului în motor apare febră, verificarea demontare găsit toate fisura inelului interior; Aceste mai multe seturi de rulmenți nu este același producător al mărfurilor, nu materialul rulmentului este greșit? O inspecție de calitate a prietenilor și am vorbit despre un singur lucru, motor diferit au 5 seturi de aceeași specificație în timp ce vizualizarea rulmentului în motor apare febră, verificarea demontare a găsit toate fisura inelului interior; Aceste mai multe seturi de rulmenți nu este același producător al mărfurilor, nu materialul rulmentului este greșit? În conformitate cu situația de înțelegere, sugerați-i prietenului să vadă, și purtând părțile relevante ale dimensiunii spre surprinderea sa, rezultatul a avut loc deoarece orificiul arborelui din interiorul feței de capăt a capacului interior al rulmentului și rezultatul frecării inelului interior al rulmentului în mod direct. Combinând cu exemple practice, să vorbim despre problema încălzirii rulmenților. Deteriorarea termică a rulmenților motorului motorului motorului, deși aparent este scurtă în structură, dar este, de asemenea, foarte ușor să se formeze o pierdere gravă în defecțiune mecanică, în motorul structurii problemei mecanice, cele mai ușor de atacat probleme sunt defecțiunea lagărului motorului, în care mai ales din cauza încălzirii rulmentului motorului a cauzat probleme. Odată ce atacul de lagăr al motorului de febră, cauzat de motorul ușor dizolvă grăsimea preaplin, sau va provoca arsuri, grăsime și a condus direct la rulmenții motorului ars. Întreținerea rulmenților motorului este unul dintre conținuturile importante ale întreținerii generale a protecției motorului, precum și cel mai important tip de întreținere a motorului împreună. Dacă să alegeți ce fel de rulment al motorului, deteriorarea rulmentului odată cu atacul, poate duce la camera rotorului măturată a motorului, prin munca neîntreruptă a motorului, și apoi provoca izolarea bobinei motorului ars. Împreună pentru febra lagărului cauzată de scurgerea uleiului de lubrifiere, în timp ce motorul poate funcționa normal, dar uleiul care scurge este foarte poate scufunda pe bobina motorului, duce la acumularea de praf și alte resturi și bobine și izolarea motorului. Analiza cauzei căldurii rulmenților motorului 1 rulmentul motorului și capacul rulmentului intră în conflict între ele pentru a forma problema, principalul motiv este că motorul în procesul de acoperire a rulmentului nu lipsește zgârieturile de prelucrare pot fi prezente în conflictul dispozitivului, duc la rotația rulmentului motorului o parte a fenomenului conflictual prezent. În cazul în care căldura rulmentului este un conflict ușoară, dar nu fumează, deschideți urmele de vizualizare a capacului televizorului vor găsi conflicte în negru. Dacă din cauza cercului excentric din interiorul capacului rulmentului motorului, zgârieturile, atunci când dispozitivul poate provoca un conflict sever al rulmenților motorului, emană fum împreună. 2 Problema generală a metodei de lubrifiere a rulmentului motorului electric pentru a evita uleiul prea mult, precum și comoditatea, sunt în general pe marginea exterioară a operațiunilor de realimentare a rulmentului, dacă momentele motorului de lucru nu trebuie să îndeplinească durata de timp, este dificil pentru distribuția uleiului de lubrifiere în interiorul rulmentului. Pentru lucrul de mare viteză poate fi un motor mare, adesea din cauza motivelor care conduc la încălzirea rulmenților motorului. 3 daune rulmentului motorului rulmentului motorului cu bile de oțel nu este rotundă daunele pot fi împărțite, după ce prin inspecție nu a trecut din nou controlul strict, și în procesul de dispozitiv fără dispozitiv rezistent la apă bobina motorului rulmentului exterior coroziunea inelului cauzat de ruptură, poate provoca pierderea rulmentului motorului. Este posibil ca dispozitivul de cuplare strâns al curelei motorului să nu fie prea strâns, iar inegalitatea dispozitivului său de cuplare poate cauza rulmentul motorului din cauza sarcinii adăugate și poate face ca temperatura rulmentului să crească brusc, în procesul de lucru al motorului, dacă descoperiți că motorul nu are febră atunci când este inactiv și în condițiile febrei de încărcare foarte mult, trebuie să verificați dacă cureaua este prea strânsă și cuplarea motorului. 5 ansamblu de rulmenți a motorului greșit cu una dintre cele mai frecvente greșeli, cum ar fi dispozitivul de rulment al motorului, în procesul de rulment rece nu este uniform pe inelul interior de uzură a rulmentului, a condus la cooperarea între inelul interior al rulmentului motorului și rulmentul a pierdut cantitatea de interferență inițială poate fi pentru a reduce interferența, făcând inelul interior al fenomenului; În procesul de dispozitiv de capăt al capacului motorului, nu pe camera de lagăr la capătul capacului, cauzat de o cooperare uniformă cu inelul exterior al rulmentului prea slăbit, apoi prezintă fenomenul inelului exterior al rulmentului. 6 rulmentul motorului în interior există corpuri străine sau impurități de grăsime, cum ar fi dispozitivul de reținere a rulmentului în materialul rigid mic, provoacă în procesul de deteriorare a căii de rulare a rulmentului motorului și provoacă creșterea temperaturii, duc la rulmentul motorului. Rulmentul motorului 7 în sine are unele probleme de calitate, cum ar fi cursa de rugină, depășirea jocului, deformarea cuștii și insensibilitatea la rotație etc.
