Por que o anel interno do rolamento do motor aparecerá crack

Motor Uma inspeção de qualidade de amigos e eu conversamos sobre uma coisa, o motor diferente tem 5 conjuntos da mesma especificação enquanto visualizando o rolamento no motor aparece febre, a verificação de desmontagem encontrou toda a rachadura do anel interno; Esses vários conjuntos de rolamentos não são o mesmo fabricante das mercadorias, não com o material de ter sido errado? Uma inspeção de qualidade de amigos e eu conversamos sobre uma coisa, o motor diferente tem 5 conjuntos da mesma especificação enquanto visualizando o rolamento no motor parece febre, a verificação de desmontagem encontrou toda a rachadura do anel interno; Esses vários conjuntos de rolamentos não são o mesmo fabricante das mercadorias, não com o material de ter sido errado? De acordo com a situação de compreensão, sugira o amigo para ver, e com as partes relevantes da visão de tamanho para sua surpresa, o resultado do ocorrido porque o orifício do eixo dentro do rolamento da face interna da tampa interna e o resultado do atrito do anel interno do rolamento diretamente. Combinando com exemplos práticos, vamos falar sobre o problema de aquecimento. Os danos causados ​​pelo calor do motor ao motor, embora aparentemente sejam curtos na estrutura, mas também é muito fácil formar uma perda séria na falha mecânica, no motor da estrutura do problema mecânico, os problemas mais fáceis de atacar é a falha do motor, durante o qual, acima de tudo, devido ao aquecimento por motores causando problemas. Uma vez que o ataque do motor de febre, causado pelo motor leve, dissolva o transbordamento de graxa ou causará queima, graxa e levou diretamente aos rolamentos do motor queimados. A manutenção do rolamento do motor é um dos conteúdos importantes da manutenção geral da proteção do motor, bem como o tipo mais importante de manutenção do motor juntos. Seja para escolher que tipo de rolamento do motor, o dano do rolamento, uma vez que o ataque, pode levar ao motor a câmara do rotor varrida, através do trabalho ininterrupto do motor e, em seguida, causar o isolamento da bobina do motor queimada. Juntos para a febre do rolamento causada pelo vazamento de óleo lubrificante, enquanto o motor pode funcionar normalmente, mas o óleo de vazamento é altamente mergulhado na bobina do motor, levar ao acúmulo de poeira e outros detritos e bobinas, e o isolamento motor. Análise do calor do rolamento do motor 1 Rolamento do motor e mancal Cobra um conflito entre si para formar o problema O principal motivo é o motor no processo de cobertura do rolamento de nenhuma escassez de processamento de arranhões pode estar presente no conflito do dispositivo, levando a parte rotativa do motor do fenômeno do conflito atual. Se os aquecimentos de rolamento forem um conflito leve, mas não fuma, os traços de exibição de capa de TV aberta encontrarão conflitos de preto. Se como o círculo excêntrico dentro da tampa do rolamento do motor, arranhões, quando talvez o dispositivo causasse conflitos graves do rolamento do motor, emite fumaça juntos. 2 O problema geral do método de lubrificação do motor elétrico, a fim de evitar muito o óleo e a conveniência, geralmente estão na borda externa das operações de reabastecimento por rolamento, se os momentos do motor de trabalho não precisarem atender ao tempo, é difícil para lubrificar a distribuição de óleo para o interior do rolamento. Para o trabalho de alta velocidade, pode ser um motor grande, geralmente por causa dos motivos que levam ao aquecimento do rolamento do motor. 3 Dano de rolamento do motor A bola de aço do motor não é danos redondos pode ser dividida, depois que durante a inspeção não passou a verificação estrita novamente e, no processo de dispositivo sem o dispositivo, a corrosão do anel externo do rolamento à prova d'água causado pela ruptura, pode causar perda de conflito de ataques de rolamentos de motor. 4 O dispositivo de acoplamento apertado da correia do motor pode não padrão correr muito apertado e sua desigualdade de dispositivos de acoplamento pode causar rolamentos de motor devido à carga adicionada e fazer com que a temperatura do rolamento suba acentuadamente, no processo de trabalho do motor, se descobrir o motor não a febre quando ocioso e sob a condição de carregar muito a febre, você deve verificar se a correia estiver muito apertada e o acoplamento do motor. 5 Motor de mancal de motor errado com um dos erros mais comuns, como dispositivo de mancal do motor, no processo de mancal de pacote frio, não uniforme no anel interno do desgaste do rolamento, levou à cooperação entre o motor interno e o rolamento perdeu a quantidade de interferência original pode ser reduzir a interferência, o ringue interno do fenômeno; No processo de dispositivo final da tampa do motor, não na câmara de rolamento final da tampa, causada por uniforme na cooperação com o anel externo do rolamento muito solto, depois apresenta o fenômeno do anel externo do rolamento. 6 O rolamento do motor no interior Há corpos estranhos ou impurezas de graxa, como retentor de rolamento dentro de um pequeno material rígido, causando danos no processo de rolamento de motores e fazer com que a temperatura suba, leve ao rolamento do motor. 7 O rolamento do motor em si tem alguns problemas de qualidade, como raça de ferrugem, excedentes de folga, deformação da gaiola e insensível rotacional, etc.