Miért jelenik meg a motorcsapágy belső gyűrűje

Motor A barátok minőségi ellenőrzése, és egy dologról beszéltünk, a különböző motor 5 -ös készletnek ugyanazt a specifikációt tartalmazza, miközben a motor csapágyának megtekintése láznak tűnik, a lebontás ellenőrzése az összes belső gyűrű repedését találta; Ez a több csapágykészlet nem ugyanaz az áruk gyártója, nem a csapágy anyag? A barátok minőségi ellenőrzése, és egy dologról beszéltünk, a különböző motor 5 -ös sorozatú, ugyanazon specifikációval, miközben a motor csapágyának megtekintése láznak tűnik, a lebontás ellenőrzése az összes belső gyűrű repedését találta; Ez a több csapágykészlet nem ugyanaz az áruk gyártója, nem a csapágy anyag? A megértési helyzet szerint javasolja a barátot, hogy lássa, és a Méret nézet releváns részeit meglepetésére viselje, az a következménye, hogy a tengely lyuk a csapágy belső burkolatának vége és a csapágy belső gyűrű súrlódásának eredménye. A gyakorlati példákkal kombinálva beszéljünk a fűtési problémáról. Motorcsapágy hőkárosodása a motor számára, bár látszólag rövid a szerkezetben, de a mechanikai probléma szerkezetének motorjában a mechanikai hiba motorjában nagyon könnyű a motoros csapágyhibák, amelyek leginkább a motoros csapágyfűtés miatt problémákat okoztak. Miután a könnyű motor által okozott motoros láz -támadást feloldja a zsír túlcsordulása, vagy égést, zsírt okoz, és közvetlenül a motoros csapágyakhoz vezet. A motorcsapágy fenntartása a motorvédelem általános karbantartásának egyik fontos tartalma, valamint a motoros karbantartás legfontosabb típusa. Hogy a támadás után a motor csapágyának, a csapágykárosodáshoz, a motor megszakítás nélküli munkájával, a motor megszakítás nélküli munkáján keresztül, a motor megszakítás nélküli munkájával, majd a motoros tekercs szigetelését okozhatja -e. A kenőolaj szivárgása által okozott csapágyláz esetén, míg a motor normálisan működhet, de a szivárgó olaj nagymértékben belemerülhet a motor tekercsre, a por és más törmelék és tekercsek felhalmozódásához vezethet, valamint a motoros szigeteléshez. Motorcsapágy hő -ok elemzés 1 Motorcsapágy és a csapágy burkolatának konfliktusa a probléma kialakításához. A fő ok az, hogy a motor a feldolgozási karcolások hiányában a fedélzet fedezését jelentheti az eszközkonfliktusban, és a jelenlegi konfliktus jelenségének motoros csapágyának forgó részéhez vezethet. Ha a csapágyhús enyhe konfliktusok, de nem dohányzik, akkor a nyitott TV -borító nyomkövetései fekete színű konfliktusokat fognak találni. Ha azért, mert az excentrikus kör a motor csapágyának fedelében, a karcolások, amikor az eszköz súlyos motorcsapágy -konfliktusokat okoz, együtt füstöt bocsát ki. 2 Az általános elektromos motoros csapágy olajozási módszer problémája az olaj túlságosan elkerülése érdekében, valamint a kényelem, általában a csapágy -feltöltési műveletek külső szélén vannak, ha a munkamotoros pillanatoknak nem kell megfelelniük az időtartamnak, nehéz az olaj eloszlását a csapágy belső tere felé. A nagy sebességű munka nagy motor lehet, gyakran az okok miatt a motorcsapágy -fűtéshez vezet. 3 Motorcsapágy károsodás A motorcsapágy acéllabda nem kerek sérülés, miután az ellenőrzésen keresztül nem sikerült újra átadni a szigorú ellenőrzést, és az eszköz vízálló tekercsmotoros motor csapágyának külső gyűrű -korróziója, amelyet a törés okoz, a motorcsapágy -támadási konfliktusok elvesztését okozhatja. 4 A motoros öv szoros kapcsolóberendezése nem lehet, hogy nem szokásos az öv túl szoros, és a kapcsolóberendezés egyenlőtlensége a motorcsapágyat okozhatja a hozzáadott terhelés miatt, és a csapágyhőmérsékletet hirtelen emelkedhet, a motor munkakörében, ha a motor nem lázát fedezi fel, és a láz betöltése esetén nagyon nagy, akkor ellenőriznie kell, hogy az öv túl szoros -e, és a motor összekapcsolása. 5 A motorcsapágy -szerelvény téves az egyik leggyakoribb rossz, például a motorcsapágy -eszközzel, a hidegcsomagolás folyamatában, amely nem egységes a csapágy kopásának belső gyűrűjén, a motoros csapágy belső gyűrűje és a csapágy közötti együttműködéshez vezetett az eredeti interferencia mennyiségének csökkentése, így a jelenség belső gyűrűje; A motor fedelének végső eszközének folyamatában, nem a fedő végső csapágykamráján, amelyet a csapágy külső gyűrűjével való együttműködés során egyenruhában okoz, majd a csapágy külső gyűrű jelenségét mutatja be. 6 A motoros csapágy benne van idegen test vagy zsír szennyeződések, mint például a csapágy rögzítője a kis merev anyagon belül, oka a motorcsapágy versenypályájának károsodásának folyamatában, és a hőmérséklet emelkedése a motorcsapágyhoz vezet. 7 A motorcsapágynak vannak olyan minőségi problémái, mint például a rozsda verseny, a távolság túllépése, a ketrec deformációja és a rotációs érzéketlen stb.