Moottori ystävien laatutarkastus ja puhuin yhdestä asiasta, eri moottorilla on 5 sarjaa samasta eritelmästä, kun tarkastellaan moottorin laakeria. Tämä useita laakerisarjoja ei ole sama tavaroiden valmistaja, ei laakerimateriaali ole väärin? Ystävien laadukkaan tarkastus ja puhuin yhdestä asiasta, eri moottorilla on 5 sarjaa sama eritelmä, kun katsot moottorin laakeria, joka näyttää kuumeelta, repimisen tarkistus löytyi kaikesta sisärenkaan halkeamasta; Tämä useita laakerisarjoja ei ole sama tavaroiden valmistaja, ei laakerimateriaali ole väärin? Ymmärrystilanteen mukaan ehdottaa ystävää nähdä ja kantaa koon näkökulmat hänen yllätyksekseen, tapahtuman tuloksena, koska sisäkannen kannen laakerin sisäpuolella olevan akselireiän ja laakerin sisäisen renkaan kitkan tulos. Yhdistämällä käytännön esimerkkejä, puhutaanpa lämmitysongelmasta. Moottorin laakeri moottorimoottorin lämpövauriot, vaikkakin näennäisesti ovat lyhyitä rakenteessa, mutta myös erittäin helppo muodostaa vakava mekaanisen vian menetys, mekaanisen ongelman rakenteen moottorilla on helppoa hyökkäysongelmia on moottorin laakerivika, jonka aikana moottorin laakerin lämmityksen vuoksi aiheutti ongelmia. Kun moottorin laakerin hyökkäys, kevyen moottorin aiheuttama, rasvan ylivuoto liukenee tai aiheuttaa palamisen, rasvan ja johtaa suoraan moottorin laakereihin. Moottorin laakerin ylläpito on yksi moottorin suojauksen yleisen ylläpidon tärkeistä sisällöstä, samoin kuin tärkein moottorin ylläpidon tyyppi. Valitaanko moottorin laakeri, laakerivauriot hyökkäyksen jälkeen, siellä voi johtaa moottoriin, ovat roottorin kammion, moottorin keskeytymättömän työn kautta ja aiheuttavat sitten moottorin kelan eristyksen. Yhdessä voiteluöljyn vuotamisen aiheuttama kantamiskuume, kun taas moottori voi toimia normaalisti, mutta vuotava öljy voi suuresti upottaa moottorin kelaan, johtaa pölyn ja muiden roskien ja kelan kertymiseen sekä moottorin eristykseen. Moottorin laakerin lämmön syy -analyysi 1 Moottorin laakeri ja laakeripeitteen konflikti keskenään ongelman muodostamiseksi. Tärkein syy on laitteen konfliktin laakerin peiteprosessissa, jolla ei ole pulaa naarmujen käsittelystä, mikä johtaa moottorin laakerin pyörivään osaan nykyisen konfliktin ilmiön. Jos laakerin lämmittelyt ovat lievää konfliktia, mutta ei tupakoi, avoin TV -kannen näkymä jäljet löytävät konflikteja mustana. Jos naarmuu, koska epäkeskeinen ympyrä moottorin laakerin kannen sisällä, kun laite saattaa aiheuttaa vakavia moottorin laakerirenkiä, säteile savua yhdessä. 2 Yleinen sähkömoottorin laakeriöljymenetelmäongelma öljyn välttämiseksi liian paljon ja mukavuutta ovat yleensä laakerin tankkaustoiminnan ulkoreunalla, jos työmoottorin hetkien ei tarvitse täyttää ajan pituutta, öljyn jakautumisen voitelua laakerin sisälle on vaikeaa. Nopea työ voi olla suuri moottori, usein syistä johtuu moottorin laakerin lämmitykseen. 3 Moottorin laakerin vaurioita moottorin laakeri teräspallo ei ole pyöreä vaurio, joka voidaan jakaa, sen jälkeen, kun tarkastuksen kautta ei läpäissyt tiukkaa tarkistusta uudelleen, ja laitteessa ilman laitteen vedenpitävää kelan moottorin laakerin ulkorenkaan korroosio voi aiheuttaa moottorin laakerin hyökkäyskonfliktin menetyksen. 4 Moottorin hihnan tiukka kytkentälaite ei ehkä vakiohihna liian tiukka ja sen kytkentälaitteen epätasa -arvo voi aiheuttaa moottorin laakeria lisätyn kuormituksen takia ja saada laakerin lämpötila nousemaan voimakkaasti, moottorin työprosessissa, jos löydä moottori, joka ei ole kuume tyhjäkäynnillä, ja onko sinun on tarkistettava, että hihna on liian tiukka ja moottorin kytkentä. 5 Moottorin laakerikokoonpano väärin yhden yleisimpien väärien, kuten moottorin laakerilaitteen kanssa, laakeriprosessissa, joka ei ole yhtenäinen sisäosan kulumisrenkaalla, johti yhteistyöhön, jolla on sisäinen sisärenkaan ja laakerin menettämisen välinen yhteistyö, joka kadotti alkuperäisen häiriöiden määrän, mikä voi vähentää häiriöitä, mikä tekee ilmiön sisärenkasta; Moottorin kannen päätylaitteen prosessissa, joka ei ole kannen päätykammiossa, joka on aiheuttanut yhtenäisen yhteistyön ulkokehän kanssa liian löysä, ja esittelee sitten laakerin ulkorenkaan ilmiön. 6 Moottorin laakeri Sisällä on vieraita runko- tai rasvavaikutuksia, kuten laakerinpidike pienessä jäykässä materiaalissa, aiheuttavat moottorin laakerin kilpailutilan vaurioita ja saavat lämpötilan nousun, johtavat moottorin laakeriin. 7 Motor -laakerilla on joitain laatuongelmia, kuten ruostekilpailu, puhdistuman ylitys, häkkien muodonmuutokset ja kierto -herkkä jne.
