Didapati dalam proses penalaan kedudukan motor stepper mesin tidak dibenarkan menjadi fenomena? Bawa ke bai! Tiada apa yang perlu dibincangkan adalah! ! ! ! Punca secara amnya mempunyai beberapa aspek berikut: 1, perubahan arah apabila nadi, dicirikan oleh mana-mana satu arah, tetapi perubahan arah adalah sisihan terkumpul, lebih dan lebih luas; 2, halaju tinggi, pecutan terlalu besar, menyebabkan kadang-kadang kehilangan langkah; 3, sekiranya pampasan perisian tali pinggang segerak terlalu sedikit atau terlalu banyak; 4, kuasa motor tidak mencukupi; 5, salah operasi pengawal menyebabkan gangguan; 6, memandu punca gangguan; 7, kecacatan perisian; Analisis, yang bertujuan untuk masalah di atas adalah seperti berikut: 1) Motor stepper memacu arah umum dan isyarat nadi mempunyai keperluan tertentu, seperti: isyarat arah dalam nadi pertama naik atau turun, Keperluan pemacu yang berbeza adalah berbeza) Beberapa mikrosaat dikenal pasti sebelum ketibaan, jika tidak, akan ada operasi nadi Sudut dan pusingan bukannya keperluan sebenar, fenomena kegagalan berjalan akhir yang lebih kecil dicirikan oleh lebih banyak fenomena kegagalan berjalan kaki, subdivide perisian yang lebih kecil yang dicirikan oleh lebih banyak mikrosaat yang dikenal pasti sebelum ketibaan, jika tidak, akan ada operasi nadi Sudut dan membelok bukannya keperluan sebenar, fenomena kegagalan berjalan yang lebih besar dicirikan oleh lebih banyak fenomena kegagalan berjalan akhir, perisian yang lebih luas dicirikan oleh subdivide yang lebih kecil. logik nadi atau kelewatan. 2) Oleh kerana ciri-ciri halaju motor stepper tidak boleh terlalu tinggi, terutamanya dengan kes inersia beban yang besar, mencadangkan bahawa halaju awal di bawah 1 r/s, impak ini adalah kecil, pecutan yang sama adalah kejutan yang terlalu besar kepada sistem adalah besar, mudah untuk overshoot, menyebabkan kedudukan tidak tepat; Motor ke hadapan dan penyongsangan antara masa jeda yang sepatutnya dan tertentu, jika tidak akan overshoot disebabkan oleh pecutan songsang terlalu besar. 3) Mengikut keadaan sebenar yang diselaraskan oleh nilai parameter pampasan, (Oleh kerana ubah bentuk elastik tali pinggang segerak adalah lebih besar, jadi perlu menambah jumlah pampasan tertentu apabila menukar arah). 5) Sistem gangguan menyebabkan salah operasi pengawal atau pemacu, kita hanya boleh cuba untuk mengetahui sumber gangguan, untuk mengurangkan keupayaan gangguan (Seperti melindungi, membesarkan jarak, dll.), memotong laluan penghantaran, meningkatkan keupayaan anti-gangguan mereka sendiri, langkah-langkah biasa: (1) dengan dua talian terlindung wayar, mengurangkan wayar arus elektrik atau wayar yang berasingan dengan wayar elektrik yang berasingan, dan lain-lain. keupayaan gangguan elektromagnet. (2) gangguan dari grid kuasa dengan penapisan gelombang penapis kuasa, di bawah keadaan membenarkan terminal input peralatan elektrik dan penapis bekalan kuasa, mengurangkan gangguan antara setiap peranti dalam sistem. (3) antara peranti lebih baik menggunakan peranti pengasing fotoelektrik untuk penghantaran isyarat, di bawah syarat yang dibenarkan, nadi dan isyarat arah lebih baik menggunakan kaedah perbezaan dan isyarat pengasingan fotoelektrik. Dalam beban induktif (Seperti geganti elektromagnet, injap solenoid) Dengan kapasiti rintangan untuk menyerap atau melepaskan litar dengan cepat, beban induktif pada saat permulaan boleh menghasilkan 10 hingga 100 kali voltan puncak, jika frekuensi bekerja lebih daripada 20 KHZ. 6) Lakukan beberapa perisian toleransi kesalahan, kesan gangguan.
produk utama: motor stepper, motor tanpa berus, motor servo, pemacu motor melangkah, motor brek, motor linear dan lain-lain jenis model motor stepper, dialu-alukan untuk bertanya. telefon:
