Քայլային շարժիչի դիրքավորումը մշակման մեթոդ չունի

Հայտնաբերվել է գործընթացում թյունինգ մեքենայի stepper շարժիչի դիրքավորումը չի՞ թույլատրվում լինել երևույթ: Բերեք այն բայ: Խոսելու բան չկա. ! ! ! Պատճառները, ընդհանուր առմամբ, ունեն հետևյալ մի քանի ասպեկտներ. 1, փոխել ուղղությունը, երբ զարկերակը բնութագրվում էր որևէ մեկ ուղղությամբ, բայց ուղղության փոփոխությունը կուտակային շեղումն է, ավելի ու ավելի լայն. 2, բարձր արագություն, արագացումը չափազանց մեծ է, պատճառ երբեմն կորցնում է քայլը; 3, համաժամանակյա գոտիների ծրագրային ապահովման փոխհատուցման դեպքում շատ քիչ կամ շատ; 4, շարժիչի հզորությունը բավարար չէ. 5, վերահսկիչի սխալ աշխատանքը առաջացրել է միջամտություն. 6, drive միջամտության պատճառ; 7, ծրագրային ապահովման թերություններ; Վերլուծությունը, որի նպատակն է վերը նշված խնդիրները, հետևյալն են. 1) Քայլային շարժիչը վարում է ընդհանուրի ուղղությունը, իսկ իմպուլսային ազդանշանն ունի որոշակի պահանջներ, ինչպիսիք են՝ ուղղության ազդանշանը առաջին զարկերակում բարձրանում կամ իջնում է, շարժիչի տարբեր պահանջները տարբեր են) Ժամանումից առաջ հայտնաբերվում են մի քանի միկրովայրկյաններ, հակառակ դեպքում կլինի զարկերակային գործողության զարկերակային գործառնություն և ավելի լայն շրջադարձային երևույթի փոխարեն: որքան փոքր է, լուծումը հիմնականում օգտագործում է զարկերակային տրամաբանության կամ ուշացման ծրագրային փոփոխություն: 2) Շարժիչի աստիճանական արագության բնութագրի պատճառով, հատկապես մեծ բեռնվածքի իներցիայի դեպքում, առաջարկեք, որ սկզբնական արագությունը 1 ռ/վ-ից ցածր է, այս ազդեցությունը փոքր է, նույն արագացումը չափազանց մեծ ցնցում է համակարգի համար՝ մեծ է, հեշտ է գերազանցել, առաջացնել դիրքավորումը սխալ; Շարժիչի առաջընթացը և շրջադարձը պատշաճ և որոշակի դադարի միջև, եթե ոչ, հակառակ արագացման հետևանքով առաջացած գերազանցումը չափազանց մեծ է: 3) Համաձայն փոխհատուցման պարամետրի արժեքներով ճշգրտված փաստացի իրավիճակի, (քանի որ համաժամանակյա գոտու առաձգական դեֆորմացիան ավելի մեծ է, ուստի ուղղությունը փոխելիս պետք է ավելացնել որոշակի չափի փոխհատուցում): 5) Միջամտության համակարգը հանգեցնում է կարգավորիչի կամ շարժիչի սխալ աշխատանքին, մենք կարող ենք միայն փորձել պարզել միջամտության աղբյուրները, նվազեցնել միջամտության հնարավորությունը (ինչպիսիք են պաշտպանությունը, հեռավորությունը մեծացնելը և այլն), կտրել փոխանցման երթուղին, բարելավել իրենց սեփական հակամիջամտության ունակությունը, ընդհանուր միջոցները. փոխել մետաղալարերի առանձին լարերը, նվազեցնել էլեկտրամագնիսական միջամտության ունակությունը: (2) ուժային ֆիլտրի ալիքի զտման հետ էլեկտրացանցից միջամտությունը, այն պայմաններում, որը թույլ է տալիս էլեկտրական սարքավորումների մուտքային տերմինալը և էլեկտրամատակարարման ֆիլտրը, նվազեցնել միջամտությունը համակարգի յուրաքանչյուր սարքի միջև: (3) սարքերի միջև ավելի լավ է օգտագործել լուսաէլեկտրական մեկուսիչ սարքը ազդանշանի փոխանցման համար, թույլտվության պայմանների դեպքում զարկերակային և ուղղության ազդանշաններն ավելի լավ են օգտագործել տարբերության մեթոդը և ֆոտոէլեկտրական մեկուսացման ազդանշանները: Ինդուկտիվ բեռի դեպքում (օրինակ՝ էլեկտրամագնիսական ռելե, էլեկտրամագնիսական փական) Շղթան արագ կլանելու կամ լիցքաթափելու դիմադրողական հզորությամբ, սկզբնական պահին ինդուկտիվ բեռը կարող է արտադրել գագաթնակետային լարման 10-ից 100 անգամ, եթե աշխատանքային հաճախականությունը 20 ԿՀց-ից ավելի է: 6) Կատարեք սխալների հանդուրժողականության ծրագրակազմ, միջամտության էֆեկտները:
հիմնական արտադրանքները՝ քայլային շարժիչ, առանց խոզանակի շարժիչ, սերվո շարժիչ, քայլող շարժիչի շարժիչ, արգելակային շարժիչ, գծային շարժիչ և քայլային շարժիչի այլ տեսակի մոդելներ, համեցեք հետաքրքրվել: Հեռախոս.