הוא סוג של מנוע סינכרוני, כלומר, מהירות רוטור המנוע של מהירות המנוע מסתובבת השדה המגנטי של הסטטור וקוטב הרוטור (P) אפקט:
N = 120. f / P。 במקרה שמספר הרוטור קבוע, שינוי תדירות הסיבוב של הסטטור מהירות השדה המגנטי של הרוטור יכול לשנות את. מנוע DC ללא מברשות הוא מנוע סינכרוני עם בקרה אלקטרונית (Drive), לשלוט בתדירות השדה המגנטי המסתובב של הסטטור ומשוב מהירות רוטור המנוע למרכז הבקרה של תיקון חוזר, על מנת להשיג קרוב לאופן המאפיינים של מנוע DC. כלומר, מנוע DC ללא מברשות יכול להיות בתוך העומס המדורג כאשר שינויי העומס עדיין יכולים לשמור על מהירות הרוטור של המנוע.
כונני DC ללא מברשות כולל מחלקת חשמל ומחלקת בקרה כפי שמוצג באיור (1): אספקת הכוח מספקת את אספקת החשמל התלת פאזי למנוע, שליטה על תדר החשמל של קלט הטרנספורמציה בהתאם לדרישות.
אספקת החשמל יכולה להיות ישירות לכניסת dc (בדרך כלל עבור 24 v) או בכניסת זרם חילופין (110V/220 V) יצטרך לראשון, אם הקלט הוא ממיר זרם חילופין (ממיר) מומר ל-DC. גם כניסת ה-DC או ה-AC כדי להפוך לסליל המנוע חייבת להיות לפני מתח ה-DC על ידי המהפך (מהפך) למתח תלת פאזי להנעת מנוע. מהפך (מהפך) על ידי שישה טרנזיסטור כוח (בדרך כלל Q1 ~ Q6) מחולק לזרוע העליונה (Q1和Q3, Q5)/זרוע תחתונה, Q2、Q4、Q6) מחובר למנוע כשהשליטה זורמת דרך מתג סליל המנוע. מחלקת הבקרה מספקת PWM (אפנון רוחב דופק) תדירות מיתוג טרנזיסטור כוח החלטה והמהפך (מהפך) תזמון המעבר. מנוע DC ללא מברשות הוא בדרך כלל רוצה להשתמש במהירות יכול להיות יציב בערכו כאשר שינויי העומס לא ישנו את בקרת המהירות, כך שהמנוע יכול להיות מושרה שדה מגנטי של חיישן אולם מותקן בפנים (大厅-传感器) כבקרת מהירות לולאה סגורה, ובמקביל כבסיס לבקרת רצף פאזה. אבל זה משמש רק כבקרת מהירות ואינו מיועד לשמש כבקרת מיקום.
