Řídicí struktura bezkomutátorového stejnosměrného motoru
bezkomutátorový stejnosměrný motor je druh synchronního motoru, to znamená, že otáčky rotoru motoru rotující magnetické pole statoru a pól rotoru (P)Účinek:
N = 120. f / P。 V případě, že je počet rotorů pevný, změňte frekvenci rotačního magnetického pole statoru, můžete změnit rychlost rotoru. Bezkomutátorový stejnosměrný motor je synchronní motor s elektronickým řízením (Drive), ovládajícím frekvenci točivého magnetického pole statoru a zpětnou vazbou otáček rotoru motoru do řídicího centra s opakovanou korekcí, aby bylo dosaženo téměř podobných charakteristik stejnosměrného motoru. To znamená, že bezkomutátorový stejnosměrný motor může být v rámci jmenovitého zatížení, když změny zatížení mohou stále udržovat otáčky rotoru řídicího motoru.
bezkomutátorové stejnosměrné pohony včetně napájecího oddělení a řídicího oddělení, jak je znázorněno na obrázku (1): napájecí zdroj zajišťuje třífázové napájení motoru, řízení vstupní frekvence transformace v souladu s požadavky.
napájení může být přímo na stejnosměrný vstup (Obecně pro 24 V)Nebo na střídavý proudový vstup (110V/220 V)Bude muset na první, pokud je vstup střídavý měnič (konvertor)Převeden na stejnosměrný proud. Oba vstupní stejnosměrné nebo střídavé vstupy pro otočení k cívce motoru musí být před stejnosměrným napětím měniče (invertoru) na třífázové napětí pro pohon motoru. Invertor (invertor) Pomocí šesti výkonových tranzistorů (běžně Q1～Q6)Děleno na horní rameno (Q1和Q3, Q5)/spodní rameno,Q2、Q4、Q6) Připojené k motoru, protože ovládání prochází spínačem cívky motoru. Řídicí oddělení zajišťuje PWM (pulzně šířkovou modulaci) Rozhodování výkonového tranzistoru spínací frekvence a invertoru (invertoru) Časování komutace. Bezkomutátorový stejnosměrný motor je obecně chtít použít v rychlosti může být stabilní v hodnotě, když změny zatížení nezmění řízení rychlosti, takže motor může být indukován magnetickým polem Hallova senzoru namontovaného uvnitř (大厅-传感器)Jako řízení s uzavřenou smyčkou rychlosti a zároveň jako základ řízení sledu fází. Ale to se používá pouze jako ovládání rychlosti a nemá být použito jako ovládání polohy.
