برش لیس ڈی سی موٹر ایک قسم کی ہم وقت ساز موٹر ہے، یعنی سٹیٹر اور روٹر پول (P) کے مقناطیسی فیلڈ کو گھومنے والی موٹر کی رفتار کی موٹر روٹر کی رفتار:
N = 120. f / P. روٹر کی تعداد مقرر ہونے کی صورت میں، روٹر کی رفتار کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ برش لیس ڈی سی موٹر ایک ہم وقت ساز موٹر ہے جس میں الیکٹرانک کنٹرول (ڈرائیو) ہے، سٹیٹر گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ کی فریکوئنسی کو کنٹرول کرتی ہے اور موٹر روٹر کی رفتار کو بار بار درست کرنے کے کنٹرول سینٹر کو فیڈبیک دیتی ہے، تاکہ ڈی سی موٹر کی خصوصیات کے قریب پہنچ سکے۔ کہنے کا مطلب یہ ہے کہ برش لیس ڈی سی موٹر ریٹیڈ لوڈ کے اندر ہو سکتی ہے جب لوڈ کی تبدیلی اب بھی کنٹرول موٹر روٹر کی رفتار کو برقرار رکھ سکتی ہے۔
برش لیس ڈی سی ڈرائیوز بشمول پاور ڈیپارٹمنٹ اور کنٹرول ڈیپارٹمنٹ جیسا کہ تصویر (1) میں دکھایا گیا ہے: پاور سپلائی موٹر کو تھری فیز پاور سپلائی فراہم کرتی ہے، ٹرانسفارمیشن ان پٹ پاور فریکوئنسی کو ضروریات کے مطابق کنٹرول کرتی ہے۔
پاور سپلائی براہ راست dc ان پٹ کو ہو سکتی ہے (عام طور پر 24 v کے لیے) یا متبادل کرنٹ ان پٹ میں (110V/220 V) سب سے پہلے کرنا پڑے گا، اگر ان پٹ ایک متبادل کرنٹ کنورٹر ہے (کنورٹر) ڈی سی میں تبدیل۔ موٹر کوائل کی طرف موڑنے کے لیے دونوں ان پٹ dc یا AC ان پٹ کو inverter (inverter) کے ذریعے dc وولٹیج سے پہلے موٹر کو چلانے کے لیے تین فیز وولٹیج میں ہونا چاہیے۔ انورٹر (انورٹر) بذریعہ چھ پاور ٹرانزسٹر (عام طور پر Q1～Q6) اوپری بازو میں تقسیم (Q1和Q3, Q5)/ نچلا بازو,Q2、Q4、Q6) موٹر سے جڑا ہوا ہے کیونکہ کنٹرول موٹر کوائل سوئچ سے گزرتا ہے۔ کنٹرول ڈیپارٹمنٹ PWM (پلس چوڑائی ماڈیولیشن) فیصلہ پاور ٹرانزسٹر سوئچنگ فریکوئنسی اور انورٹر (انورٹر) کمیوٹیشن کا وقت فراہم کرتا ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر عام طور پر استعمال کرنا چاہتی ہے رفتار میں مستحکم ہو سکتی ہے جب لوڈ تبدیلیاں رفتار کنٹرول کو تبدیل نہیں کرے گی، لہذا موٹر اندر نصب ہال سینسر کے مقناطیسی میدان کی حوصلہ افزائی کی جا سکتی ہے (大厅-传感器)اسپیڈ بند لوپ کنٹرول کے طور پر، اور ایک ہی وقت میں کنٹرول فیز کی بنیاد کے طور پر۔ لیکن یہ صرف اسپیڈ کنٹرول کے طور پر استعمال ہوتا ہے اور اسے پوزیشننگ کنٹرول کے طور پر استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔
