Сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын удирдлагын бүтэц
Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх цаг: 2020-07-25 Гарал үүсэл: Сайт
лавлах
Сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн удирдлагын бүтэц,
сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь нэг төрлийн синхрон мотор бөгөөд өөрөөр хэлбэл моторын роторын хурдыг статор ба роторын туйлын соронзон орны эргэлтийн хурд (P) Нөлөөлөх:
N = 120. f / P。 Хэрэв роторын тоо тогтмол бол статорын эргэлтийн давтамжийг өөрчилж, соронзон орны эргэлтийн хурдыг өөрчилж болно. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь электрон удирдлагатай синхрон мотор (хөтөч), статорын эргэлдэх соронзон орны давтамж, моторын роторын хурдыг хянах төв рүү давтан залруулга хийх замаар тогтмол гүйдлийн моторын шинж чанарт ойртдог. Өөрөөр хэлбэл, ачааллын өөрчлөлт нь моторын роторын хурдыг хянах боломжтой хэвээр байх үед сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нэрлэсэн ачаалалд багтах боломжтой.
(1) зурагт үзүүлсэн шиг цахилгаан эрчим хүчний хэлтэс, хяналтын хэлтэс зэрэг сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөтөч: цахилгаан хангамж нь моторыг гурван фазын цахилгаан хангамжаар хангадаг, шаардлагад нийцүүлэн хувиргах оролтын цахилгааны давтамжийг удирддаг.
Цахилгаан тэжээл нь тогтмол гүйдлийн оролтонд шууд байж болно (Ерөнхийдөө 24 в) Эсвэл хувьсах гүйдлийн оролтонд (110 В/220 В) Эхний ээлжинд шаардлагатай, хэрэв оролт нь хувьсах гүйдлийн хөрвүүлэгч (хувиргагч) бол тогтмол гүйдэлтэй. Хөдөлгүүрийн ороомог руу шилжих тогтмол гүйдлийн оролт эсвэл хувьсах гүйдлийн оролт хоёулаа инвертер (инвертер)-ийн тогтмол хүчдэлээс моторыг жолоодох гурван фазын хүчдэлээс өмнө байх ёстой. Инвертер (инвертер) Зургаан хүчирхэг транзистороор (ихэвчлэнQ1~Q6) Дээд гарт хуваагдана (Q1和Q3, Q5)/ доод гар, Q2, Q4, Q6) Хөдөлгүүрийн ороомгийн шилжүүлэгчээр дамжуулан удирдлага урсах үед моторт холбогдсон. Хяналтын хэлтэс нь PWM (импульсийн өргөн модуляц) -ийн шийдвэрийн чадлын транзисторын сэлгэн залгах давтамж ба инвертер (инвертер) шилжих хугацааг өгдөг. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь ерөнхийдөө ашиглахыг хүсдэг хурдны хувьд ачаалал өөрчлөгдөхөд хурдны удирдлага өөрчлөгдөхгүй байх үед үнэ цэнэ нь тогтвортой байх тул мотор дотор суурилуулсан танхим мэдрэгчийн соронзон орныг өдөөдөг (大厅-传感器) Хурдны хаалттай хүрдний удирдлага болгон, мөн фазын дарааллыг хянах үндэс болдог. Гэхдээ үүнийг зөвхөн хурдны удирдлага болгон ашигладаг бөгөөд байршлын удирдлага болгон ашиглах ёсгүй.