Estructura de control del motor de CC sin escobillas
El motor de CC sin escobillas es un tipo de motor síncrono, es decir, la velocidad del rotor del motor de la velocidad del motor gira el campo magnético del estator y el polo del rotor (P)Efecto:
N = 120. f / P。 En caso de que el número de rotor sea fijo, cambiar la frecuencia del campo magnético giratorio del estator puede cambiar la velocidad del rotor. El motor de CC sin escobillas es un motor síncrono con control electrónico (Drive), controla la frecuencia del campo magnético giratorio del estator y la retroalimentación de velocidad del rotor del motor al centro de control de corrección repetida, para lograr unas características similares al motor de CC. Es decir, el motor de CC sin escobillas puede estar dentro de la carga nominal cuando la carga cambia y aún puede mantener el control de la velocidad del rotor del motor.
Unidades de CC sin escobillas que incluyen el departamento de energía y el departamento de control, como se muestra en la figura (1): la fuente de alimentación proporciona el suministro de energía trifásico al motor, control de la frecuencia de alimentación de entrada de la transformación de acuerdo con los requisitos.
La fuente de alimentación puede ser directamente a la entrada de CC (Generalmente para 24 V) O en una entrada de corriente alterna (110 V/220 V) Tendrá que ser a la primera, si la entrada es un convertidor de corriente alterna (convertidor) Convertido a CC. Tanto la entrada de CC como la de CA para girar a la bobina del motor deben estar antes del voltaje de CC del inversor (inversor) en el voltaje trifásico para accionar el motor. Inversor (inversor) Por seis transistores de potencia (comúnmente Q1～Q6)Divididos en el brazo superior (Q1和Q3, Q5)/brazo inferior,Q2、Q4、Q6)Conectado al motor mientras el control fluye a través del interruptor de la bobina del motor. El departamento de control proporciona la frecuencia de conmutación del transistor de potencia de decisión PWM (modulación de ancho de pulso) y el tiempo de conmutación del inversor (inversor). El motor de CC sin escobillas generalmente se utiliza porque la velocidad puede tener un valor estable cuando los cambios de carga no cambiarán el control de velocidad, por lo que el motor puede ser inducido por el campo magnético del sensor Hall montado en el interior (大厅-传感器) como control de bucle cerrado de velocidad y al mismo tiempo como base del control de secuencia de fases. Pero eso sólo se usa como control de velocidad y no como control de posicionamiento.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
