Borstelloze DC-motor is een soort synchrone motor, dat wil zeggen, de rotorsnelheid van de motorsnelheid van het roterende magnetische veld van de stator en de rotorpool (P) Effect:
N = 120. f / P. Als het aantal rotoren vast is, verandert u de frequentie van het roterende magnetische veld van de stator en kan de snelheid van de rotor veranderen. Borstelloze gelijkstroommotor is een synchrone motor met elektronische regeling (aandrijving), regelt de frequentie van het roterende magnetische veld van de stator en de feedback van de motorrotorsnelheid naar het controlecentrum van herhaalde correctie, om zo dicht mogelijk bij de kenmerken van de gelijkstroommotor te komen. Dat wil zeggen dat een borstelloze gelijkstroommotor zich binnen de nominale belasting kan bevinden wanneer de belastingsveranderingen nog steeds de rotorsnelheid van de motor kunnen handhaven.
borstelloze DC-aandrijvingen inclusief voedingsafdeling en besturingsafdeling zoals weergegeven in figuur (1): voeding levert de driefasige voeding naar de motor, regeling van de transformatie-ingangsstroomfrequentie in overeenstemming met de vereisten.
voeding kan rechtstreeks op de DC-ingang zijn (meestal voor 24 V)Of op een wisselstroomingang (110V/220 V)Zal als eerste moeten, als de ingang een wisselstroomomvormer (converter) is.Omgezet naar DC. Zowel de gelijkstroom- als de wisselstroomingang om naar de motorspoel te schakelen, moeten vóór de gelijkspanning door de omvormer (omvormer) in driefasige spanning worden omgezet om de motor aan te drijven. Omvormer (inverter) Door zes vermogenstransistors (gewoonlijk Q1~Q6) Verdeeld in de bovenarm (Q1和Q3, Q5)/ onderarm, Q2, Q4, Q6) Verbonden met de motor terwijl de besturing via de motorspoelschakelaar stroomt. De controleafdeling biedt PWM (pulsbreedtemodulatie) Beslissing over de schakelfrequentie van de transistor en de omvormer (omvormer) De timing van de commutatie. Borstelloze DC-motoren willen over het algemeen worden gebruikt omdat de snelheid stabiel kan zijn in waarde wanneer de belastingsveranderingen de snelheidsregeling niet veranderen, zodat de motor een geïnduceerd magnetisch veld van de binnenin gemonteerde Hall-sensor kan zijn (大厅-传感器) Als de snelheidsregeling met gesloten lus, en tegelijkertijd als de basis van fasevolgorderegeling. Maar die wordt alleen gebruikt als snelheidsregeling en mag niet als positioneringsregeling worden gebruikt.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
