Η δοκιμή προσομοίωσης κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες

Η μονάδα προσομοίωσης κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες υψηλής ταχύτητας έχει τα ακόλουθα σημεία, πιθανώς περίπου πέντε μονάδες παρακάτω
(1) Μονάδα εξίσωσης τάσης κινητήρα, σύμφωνα με ένα άρθρο σχετικά με το μπλοκ διάγραμμα συστήματος κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, η εξίσωση τάσης μπορεί να πάρει τις ακόλουθες μονάδες

η συνάρτηση της θέσης του ρότορα, κομμένη με την ηλεκτροκινητική δύναμη που αντιστοιχεί στο αντίθετο, δηλαδή 120 & deg; S - ηλεκτρική αγωγιμότητα Γωνία, ο λόγος είναι διαθέσιμος Χαμηλή ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ βολική δημιουργία σήματος λογικής μεταγωγής, μας δίνεται μια φωτογραφία στον βραχίονα της γέφυρας σε αυτό το πρόγραμμα. (Στη μεταβλητή εισόδου προγράμματος & mu; Για & θήτα; )
函数sys = mdlouyputs (t, x, u)
P=π
Αν rem(u,2*9)


SYS=0
elseif rem(u, 2 * p)
其他Sys = 1

眼睛= 0

(3) Ηλεκτρομαγνητική ροπή ροπής, μια διαθέσιμη μονάδα οπισθομαγνητικής ροπής κινητήρα, τραπεζοειδές ρεύμα και τετράγωνη μονάδα ηλεκτρομαγνητικής κύματος

(4) Εξίσωση μηχανικής κίνησης του δομοστοιχείου με εξίσωση κίνησης τε-ρότοραTl = J DWM/dt
τύπος Tl = ροπή φορτίου. Ροπή αδράνειας J =
διαθέσιμη μονάδα εξίσωσης μηχανικής κίνησης

(5) Η μονάδα συστήματος ελέγχου BLDCM του συστήματος ελέγχου BLDCM υιοθετεί έλεγχο διπλού βρόχου, χωρισμένο σε δακτύλιο ταχύτητας (Εξωτερικός δακτύλιος) Και ο τρέχων βρόχος (Ο εσωτερικός δακτύλιος).