हाई-स्पीड ब्रशलेस डीसी मोटर सिमुलेशन मॉड्यूल में निम्नलिखित बिंदु हैं, शायद नीचे लगभग पांच मॉड्यूल
(1) मोटर वोल्टेज समीकरण मॉड्यूल, हाई-स्पीड ब्रशलेस डीसी मोटर सिस्टम ब्लॉक आरेख पर एक लेख के अनुसार, वोल्टेज समीकरण निम्नलिखित मॉड्यूल प्राप्त कर सकता है
(2) रोटर स्थिति नियंत्रण का पता लगाकर फॉर्च्यूनटेलर में हाई स्पीड ब्रशलेस डीसी मोटर सिस्टम में इन्वर्टर का कम्यूटेशन लॉजिक मॉड्यूल, रोटर स्थिति का कार्य, इसके विपरीत इलेक्ट्रोमोटिव बल के साथ कट जाता है, जो कि 120 और है डिग्री; एस - विद्युत चालन कोण, कारण उपलब्ध है कम कार्य सुविधाजनक कम्यूटेशन तर्क सिग्नल पीढ़ी, हमें उस कार्यक्रम में पुल बांह पर एक तस्वीर दी गई है। (प्रोग्राम इनपुट वेरिएबल में & mu; के लिए &थीटा; )
sys = mdlouyputs (t, x, u)
P=π
यदि rem(u,2*9)
SYS=0
अन्यथा यदि rem(u, 2 * p)
तो sys = 1
सर्किट = 0
(3)विद्युत चुम्बकीय टॉर्क मॉड्यूल, एक ट्रैपेज़ॉइडल वेव बैक ईएमएफ और स्क्वायर वेव करंट, मोटर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टॉर्क मॉड्यूल उपलब्ध है
(4) टीई द्वारा मॉड्यूल का यांत्रिक गति समीकरण - रोटर गति समीकरण टीएल = जे डीडब्ल्यूएम/डीटी
टीएल का प्रकार = लोड टॉर्क; जे की जड़ता का क्षण =
उपलब्ध यांत्रिक गति समीकरण मॉड्यूल
(5) बीएलडीसीएम नियंत्रण प्रणाली का बीएलडीसीएम नियंत्रण प्रणाली मॉड्यूल डबल लूप नियंत्रण को अपनाता है, जो स्पीड रिंग (बाहरी रिंग) और वर्तमान लूप (आंतरिक रिंग) में विभाजित होता है। बाहरी रिंग में चक्रीकरण पीआई एल्गोरिदम को अपनाता है, फ्लोटिंग सिस्टम के लिए गारंटी प्रणाली, और इसमें अच्छी गतिशील और स्थैतिक विशेषताएं हैं
