GS -motor, as die spanning verder as 1 DC -motor -nominale spanning meer as 10%, of meer as 5% onder die DC -motor -nominale spanning, moet die DC -motor eenvoudige verhitting onder die nominale las, temperatuur, die spanning kontroleer en verstel. 2, mate van ongebalanseerde driefase kragtoevoerspanning en meer as 5%, veroorsaak dat die ongebalanseerde driefase-stroom, die GS-motor-nominale koors, die spanning op hierdie tydstip moet verstel. Fase 3, 'n Sekeringskring of kragskakelaar kontak sleg, het nie werking veroorsaak nie, het oorverhitting veroorsaak, deur die regstelling of vervanging van beskadigde komponente se verwerking. 4, kortsluiting of stator kronkel oor of dit wissel met aarding, laat die stroom toe, die skade neem toe met die oorverhitting. As die probleem nie ernstig is nie, hoef u slegs isolasie by te voeg, moet ernstige windings vervang word. 5, 'n fase -wikkeling van die statorkring of 'n tak in parallelle kronkelende draad, veroorsaak driefase -stroombalans en maak die kronkelende oorverhitting. 6, hokrotor gebreekte stawe of wondrotorspoelverbinding los, onderhoudsnetwerk te veel elektrisiteit en hitte. Vir koperrotor vir die herstel of vervanging van sweiswerk, moet die rotor van gegote aluminiumrotor vervang word. 7, dra skade of oormatige dra, ens., Laat die stator en rotor aan mekaar raak, om te sien of daar meer los dra, stator en rotor is 'n slegte toestel. 8, kronkelende verbinding is verkeerd, foute in 'n driehoek, of mismisende driehoekster wat onder die gegradeerde vrag loop, kan DC -motoriese oorverhitting maak, kyk na die korrekte. 9, as die las te groot is, moet dit die las verminder of na 'n hoë drywing DC -motor skakel. 10, is daar geneem, daar was iets verkeerd met die masjien wat deur oorbelasting veroorsaak is, moet met 'n meganiese siening wees, wat buite werking gestel is. 11, as dit te gereeld begin, moet die begintye besnoei. 12, met behulp van die omgewingstemperatuur is te hoog, meer as 40 ℃) in die wind, maak die GS -motor te warm, is hitte -verspreiding moeilik om maatreëls te tref om af te koel. 13, DC -motors, binne en buite is te veel stof en olie, hitte, moet vuil en vet verwyder. 14, die binnekant van die DC -motorwaaier, onderstebo of nie geïnstalleer nie, moet die regte toestel wees, die beskadigde waaier moet reggestel of vervang word.
