Motorul DC, dacă tensiunea de peste 1 dc tensiune nominală mai mare de 10%, sau mai mult de 5% sub tensiunea nominală a motorului DC, motorul continuu încălzirea simplă sub sarcină, temperatură, ar trebui să verifice și să regleze tensiunea. 2, gradul de tensiune de alimentare cu putere trifazată dezechilibrată și peste 5%, determină curentul trei fază dezechilibrat, febra nominală a motorului DC, ar trebui să ajusteze tensiunea în acest moment. Faza 3, un circuit de siguranțe sau un comutator de alimentare contactează rău, nu are funcționare a provocat supraîncălzire, prin corectarea sau înlocuirea procesării componentelor deteriorate. 4, cercuri de șerpuirea de scurtcircuit sau stator sau alternează cu împământarea, fac creșterea curentului, daunele crește odată cu supraîncălzirea. Dacă problema nu este gravă, trebuie doar să adăugați izolație, ar trebui înlocuite grave. 5, o înfășurare în fază a circuitului statorului sau o ramură în sârmă de înfășurare paralelă, provoacă echilibrul de curent trifazat și face ca supraîncălzirea înfășurării. 6, barele rupte de rotor cu cușcă sau îmbinarea rotorului rotorului de rană, rețea de întreținere prea multă energie electrică și căldură. Pentru rotorul de cupru pentru repararea sau înlocuirea sudării, rotorul rotorului de aluminiu turnat trebuie înlocuit. 7, deteriorarea rulmentului sau uzura excesivă, etc., faceți ca statorul și rotorul să se atingă unul pe altul, pentru a vedea dacă există mai multe rulmenți, stator și rotor este un dispozitiv rău. 8, conexiunea de înfășurare este greșită, confundarea stelei într -un triunghi sau confiscarea triunghiului, care funcționează sub sarcina nominală, poate face ca supraîncălzirea motorului DC să verifice corect. 9, atunci când sarcina este prea mare, ar trebui să reducă sarcina sau să treacă la motorul DC cu putere mare. 10, au fost luate, a fost ceva în neregulă cu mașina cauzată de supraîncărcare, ar trebui să fie cu vedere mecanică, exclusă de ordin. 11, dacă începeți prea des, ar trebui să tăiați timpii de pornire. 12, folosind temperatura mediului este prea mare, dincolo de 40 ℃) în vânt, faceți ca motorul DC să fie prea cald, disiparea căldurii este dificilă, pentru a adopta măsuri pentru a se răci. 13, motoarele DC, atât în interior, cât și în exterior, sunt prea mult praf și ulei, căldură, ar trebui să îndepărteze murdăria și grăsimea. 14, interiorul ventilatorului motorului DC, în sus sau nu instalat, ar trebui să fie dispozitivul corect, ventilatorul deteriorat ar trebui să fie fixat sau înlocuit.
