Тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн температур хэт өндөр өсөх асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ

Тогтмол гүйдлийн мотор, хэрэв 1 тогтмол гүйдлийн моторын нэрлэсэн хүчдэл 10% -иас дээш, эсвэл тогтмол гүйдлийн моторын нэрлэсэн хүчдэлээс 5% -иас дээш байвал тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн энгийн халаалт нь хэвийн ачаалал, температур, хүчдэлийг шалгаж тохируулах ёстой. 2, тэнцвэргүй гурван фазын цахилгаан хангамжийн хүчдэлийн зэрэг ба 5% -иас дээш, тэнцвэргүй гурван фазын гүйдэл, тогтмол гүйдлийн моторын нэрлэсэн халууралт үүсгэдэг, энэ үед хүчдэлийг тохируулах ёстой. 3-р үе шат, гал хамгаалагчийн хэлхээ эсвэл тэжээлийн унтраалгатай контакт муу, гэмтсэн эд ангиудыг засварлах, солих замаар хэт халалтаас үүдэлтэй ажиллагаа байхгүй байна. 4, богино залгааны эсвэл статорын ороомгийн тойрог эсвэл газардуулгатай ээлжлэн, гүйдэл нэмэгдэж, гэмтэл нь хэт халалтаар нэмэгддэг. Хэрэв асуудал ноцтой биш бол зөвхөн дулаалга нэмэх шаардлагатай бол ноцтой ороомгийг солих шаардлагатай. 5, статорын хэлхээний фазын ороомог эсвэл зэрэгцээ ороомгийн утас дахь салбар нь гурван фазын гүйдлийн тэнцвэрийг үүсгэж, ороомгийн хэт халалт үүсгэдэг. 6, торны роторын хагархай баар эсвэл шархны роторын ороомгийн үе сул, засвар үйлчилгээний сүлжээ хэт их цахилгаан, дулаан. Гагнуурын засвар, солих зориулалттай зэс роторын хувьд цутгамал хөнгөн цагаан роторын роторыг солих шаардлагатай. 7, холхивчийн гэмтэл, хэт элэгдэл гэх мэт. Статор болон роторыг бие биендээ хүрч, холхивч, статор, ротор муу төхөөрөмж байгаа эсэхийг шалгах. 8, ороомгийн холболт буруу, одыг гурвалжин гэж андуурсан эсвэл гурвалжин одыг андуурч, нэрлэсэн ачааллын дор ажиллаж байгаа нь тогтмол гүйдлийн мотор хэт халалт үүсгэж болзошгүй тул зөвийг шалгана уу. 9, ачаалал хэт их байвал ачааллыг багасгах эсвэл өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн мотор руу шилжих хэрэгтэй. 10, машинд хэт ачааллаас болж ямар нэг алдаа гарсан, механик харагдацтай байх ёстой, ажиллахгүй байсан. 11, хэрэв хэт ойр ойрхон эхэлж байгаа бол эхлэх цагийг багасгах хэрэгтэй. 12, орчны температурыг ашиглах нь хэт өндөр, 40 ℃-аас дээш) Салхинд, тогтмол гүйдлийн моторыг хэт халуун болгож, дулаан ялгаруулахад хэцүү, хөргөх арга хэмжээ авах. 13, тогтмол гүйдлийн мотор, дотор болон гадна аль аль нь хэт их тоос, тос, дулаан, шороо, өөх арилгах ёстой. 14, тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн сэнсний дотор талд, дээшээ эсвэл суулгаагүй, зөв ​​төхөөрөмж байх ёстой, гэмтсэн сэнсийг засах эсвэл солих шаардлагатай.