DC Motor Tempermo aumente demasiado alto cómo resolver

Motor de CC, si el voltaje más allá del voltaje nominal del motor de 1 DC es más del 10%, o más del 5% por debajo del voltaje nominal del motor de CC, el calentamiento simple del motor de CC bajo carga nominal, la temperatura, debe verificar y ajustar el voltaje. 2, Grado de voltaje de la fuente de alimentación trifásico desequilibrado y más allá del 5%, provoca la corriente trifásica desequilibrada, la fiebre nominal del motor de CC, debe ajustar el voltaje en este momento. La fase 3, un circuito de fusible o un interruptor de encendido de contacto malo, carece de operación causada por sobrecalentamiento, a través de la corrección o el reemplazo del procesamiento de componentes dañados. 4, círculos de devanado de cortocircuito o estator o alternado con la conexión a tierra, aumenta la corriente, el daño aumenta con el sobrecalentamiento. Si el problema no es grave, solo necesita agregar aislamiento, se deben reemplazar devanados graves. 5, un devanado de fase del circuito del estator o una rama en el cable de devanado paralelo, causa un equilibrio de corriente trifásica y hace que el sobrecalentamiento del devanado. 6, Barras rotas del rotor de la jaula o articulación de la bobina del rotor de la herida suelta, la red de mantenimiento demasiada electricidad y calor. Para el rotor de cobre para la reparación o reemplazo de la soldadura, se debe reemplazar el rotor del rotor de aluminio fundido. 7, daños en el cojinete o desgaste excesivo, etc., haga que el estator y el rotor se toquen entre sí, para ver si hay más relleno suelto, el estator y el rotor es un dispositivo malo. 8, la conexión de devanado es incorrecta, confundiendo a la estrella con un triángulo o confundiendo la estrella del triángulo, que se ejecuta debajo de la carga nominal, puede hacer sobrecalentamiento del motor de CC, verifique lo correcto. 9, cuando la carga es demasiado grande, debe reducir la carga o cambiar a un motor CC de alta potencia. 10, fueron tomados, había algo mal con la máquina causada por la sobrecarga, debería ser con una vista mecánica, descartada fuera de servicio. 11, si comienza con demasiada frecuencia, debería cortar los tiempos de inicio. 12, usar la temperatura del medio ambiente es demasiado alta, más allá de 40 ℃) en el viento, hacer que el motor de CC esté demasiado caliente, la disipación de calor es difícil, de adoptar medidas para enfriar. 13, los motores de CC, tanto dentro como por fuera, son demasiado polvo y aceite, el fuego, deben eliminar la suciedad y la grasa. 14, el interior del ventilador del motor de CC, al alza o no está instalado, debe ser el dispositivo correcto, el ventilador dañado debe solucionarse o reemplazarse.