DC မော်တာ အပူချိန် မြင့်တက်လာခြင်းအား ဖြေရှင်းနည်း

Dc motor သည် 1 dc motor တွင် rated voltage ထက် 10% ကျော်လွန်နေပါက သို့မဟုတ် dc motor တွင် rated voltage အောက်တွင် 5% ထက်ပိုပါက၊ dc motor သည် rated load အောက်ရှိ ရိုးရိုးအပူပေးခြင်း၊ အပူချိန်၊ ဗို့အားကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိသင့်ပါသည်။ 2၊ အဆင့်သုံးဆင့်ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား ဟန်ချက်မညီသောဒီဂရီနှင့် 5% ကျော်လွန်ပါက ဟန်ချက်မညီသောအဆင့်သုံးဆင့်လျှပ်စီးကြောင်းကို ဖြစ်စေသည်၊ DC မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အဖျားသည် ဤအချိန်တွင် ဗို့အားချိန်ညှိသင့်သည်။ အဆင့် 3၊ ဖျစ်ဆားကစ် သို့မဟုတ် ပါဝါခလုတ် အဆက်အသွယ်မကောင်းပါက၊ အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ပျက်စီးသွားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းများ လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် လည်ပတ်မှုအားနည်းပါသည်။ 4၊ ဝါယာရှော့ သို့မဟုတ် stator အကွေ့အကောက်များသော စက်ဝိုင်းများ သို့မဟုတ် grounding ဖြင့် လှည့်၍ လက်ရှိတိုးလာခြင်း၊ ပျက်စီးမှုသည် အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့်အတူ တိုးလာသည်။ ပြဿနာမပြင်းထန်ပါက၊ insulation ထည့်ရန်သာလိုအပ်သည်၊ လေးနက်သောအကွေ့အကောက်များကိုအစားထိုးသင့်သည်။ 5၊ stator circuit ၏ phase winding သို့မဟုတ် parallel winding wire ရှိ အကိုင်းအခက်တစ်ခုသည် three phase current balance ကို ဖြစ်စေပြီး winding ကို အပူလွန်ကဲစေပါသည်။ 6၊ လှောင်အိမ်ရဟတ်တုံးများ ကျိုးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ဒဏ်ရာ ရဟတ်ကွိုင် အဆစ်များ လျော့ရဲခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကွန်ရက် အလွန်အကျွံ လျှပ်စစ်နှင့် အပူ။ ဂဟေဆော်ခြင်းကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန်အတွက် ကြေးနီရဟတ်အတွက်၊ အလူမီနီယမ်ရဟတ်၏ ရဟတ်ကို အစားထိုးသင့်သည်။ 7, bearing ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဟောင်းနွမ်းခြင်း စသည်တို့ကို၊ stator နှင့် rotor များ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထိမိအောင် ပြုလုပ်ပါ၊ နောက်ထပ် လျော့ရဲသော bearing ရှိမရှိ၊ stator နှင့် rotor သည် မကောင်းသော device ဖြစ်သည် ။ 8၊ အကွေ့အကောက်များသော ချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်းနေသည်၊ တြိဂံတစ်ခုသို့ ကြယ်ကို လွဲမှားစေသည်၊ သို့မဟုတ် တြိဂံကြယ်ကို လွဲမှားစေသည်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်အောက်တွင် လည်ပတ်နေသည်၊ dc မော်တာ အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ မှန်ကန်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ 9၊ ဝန်အလွန်ကြီးသောအခါ၊ ဝန်ကိုလျှော့ချသင့်သည် သို့မဟုတ် ပါဝါမြင့်သောဒီစီမော်တာသို့ပြောင်းသင့်သည်။ 10, ဝန်ပိုကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့စက်ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုခုရှိခဲ့သည်, စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအမြင်ဖြင့်ဖြစ်သင့်, အမိန့်ထုတ်သည်. 11 မကြာခဏစတင်ပါက၊ စတင်ချိန်ကိုဖြတ်သင့်သည်။ 12၊ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် မြင့်မားလွန်းသဖြင့် 40 ℃ ကျော်လွန်၍) လေထဲသို့ dc မော်တာကို ပူလွန်းအောင် ပြုလုပ်ပါ၊ အပူကို စွန့်ထုတ်ရန် ခက်ခဲသည်၊ အအေးခံရန် တိုင်းတာရန် ခက်ခဲသည်။ 13, DC မော်တာများသည် အတွင်းနှင့် အပြင်တွင် ဖုန်များနှင့် ဆီများလွန်းသောကြောင့် အပူရှိန်ကြောင့် ဖုန်နှင့် အဆီများကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။ 14၊ dc မော်တာပန်ကာ၏အတွင်းဘက်၊ ဇောက်ထိုးမတပ်ဆင်ဘဲ၊ မှန်ကန်သောကိရိယာဖြစ်သင့်သည်၊ ပျက်စီးနေသောပန်ကာကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။