Aumento da temperatura do motor CC muito alto como resolver

Motor CC, se a tensão além de 1 tensão nominal do motor CC for superior a 10% ou mais de 5% abaixo da tensão nominal do motor CC, o aquecimento simples do motor CC sob carga nominal, temperatura, deve verificar e ajustar a tensão. 2, grau de tensão de alimentação trifásica desequilibrada e além de 5%, faz com que a corrente trifásica desequilibrada, a febre nominal do motor CC, deve ajustar a tensão neste momento. A fase 3, um circuito de fusível ou contato do interruptor de alimentação com defeito, não funciona devido ao superaquecimento, através da correção ou substituição de componentes de processamento danificados. 4, curto-circuito ou círculos de enrolamento do estator ou alternados com aterramento, aumentam a corrente, o dano aumenta com o superaquecimento. Se o problema não for grave, basta adicionar isolamento, os enrolamentos graves devem ser substituídos. 5, um enrolamento de fase do circuito do estator ou uma ramificação no fio do enrolamento paralelo, causa equilíbrio de corrente trifásico e causa superaquecimento do enrolamento. 6, barras quebradas do rotor da gaiola ou junta da bobina do rotor enrolada solta, rede de manutenção com muita eletricidade e calor. Para rotor de cobre para reparo ou substituição de soldagem, o rotor do rotor de alumínio fundido deve ser substituído. 7, danos ao rolamento ou desgaste excessivo, etc., faça com que o estator e o rotor se toquem, para ver se há mais rolamentos soltos, o estator e o rotor são um dispositivo ruim. 8, a conexão do enrolamento está errada, confundir estrela com triângulo ou confundir estrela triangular, funcionando sob a carga nominal, pode causar superaquecimento do motor CC, verifique o correto. 9, quando a carga é muito grande, deve reduzir a carga ou mudar para um motor CC de alta potência. 10, foram tiradas que havia algo errado com a máquina causado por sobrecarga, deveria estar com visão mecânica, descartada fora de serviço. 11, se começar com muita frequência, deve reduzir os tempos de partida. 12, usando a temperatura ambiente é muito alta, além de 40 ℃) Ao vento, faça o motor CC ficar muito quente, a dissipação de calor é difícil, para adotar medidas para resfriar. 13, motores CC, tanto dentro quanto fora, há muita poeira e óleo, calor, devem remover sujeira e graxa. 14, o interior do ventilador do motor CC, de cabeça ou não instalado, deve ser o dispositivo correto, o ventilador danificado deve ser consertado ou substituído.