Die borsellose GS-motor toets stelsel kan realiseer
1. Spanning en stroom metings
VSM025A reeks spanning hall sensor meting lyn spanning, die sensor neem geslote-lus beginsel van saal effek, kan in die geval van isolasie, die pols, dc, AC en 'n verskeidenheid van onreëlmatige golfvorm spanning vir effektiewe meting, meting reeks is Vp = 0 v magneet aanwending metode om die 5 stroom toepassing te meet, die 5 stroom toepassing metode om die stroom toe te pas. van LEM LA58 - van die maatskappyP stroomsensor wat die ankerwindstrome meet, hierdie soort sensor het baie voordele, soos goeie lineariteit, wye frekwensieband, lae temperatuurverdryf en sterk anti-storing, ens. , dit kan die stroom van tot 50 a meet.
die uitset spanning en stroom sensor sein in 'n spanning sein deur weerstand, in die operasionele versterkers OP27 spanning aanpassing aan die SCM kan seine ontvang, op dieselfde tyd, ten einde die enkele chip mikrorekenaar van die insetsein die moeite werd is om die limiet, in die instelling van diode beperker kring, sein inset sensor uitset en enkel chip mikrorekenaar koppelvlak kring word getoon in figuur 2
uitset en rotasie spoed
van die motor spoed en draai spoed van my. wringkrag is een van die belangrike aanwysers motor prestasie te meet, die toets stelsel kies CGNJ2801A tipe dinamiese wringkrag sensor metings op roterende spoed, wringkrag, wringkrag meting reeks 0 ~ 100 n & middot; M, spoed meting reeks 0 tot 4500 r/min, meting akkuraatheid is 0,5%. Die sensor neem 'n stel ring transformator aan om kragtoevoer te voorsien, met behulp van lae-krag seinkoppelaar nie-kontak sein, kan statiese wringkrag seine akkuraat wees en rotasie wringkrag sein. Die uitset van die sensor is 4 ~ 20 ma, of 0 ~ 5 v analoog sein, en dan deur die seinkondisionering enkelkanaal agteruit na MCU.
3. Dinamiese virtuele ankerweerstand toets
borsellose GS-motor anker ekwivalent weerstand R bestaan uit drie dele, spoel, skakelaar, en die omkeer weerstand, onderskeidelik, en volgens die verskil tussen dinamiese en statiese, vir stilstaande toestand, kan ook slegs met die spoel weerstand toets, die dinamiese toets resultate vir die drie dele wanneer weerstand en, onder die toestand van dinamiese na die anker weerstand toets kan die prestasie van die meer motor weerstand toets uitlig, is die prestasie van die ankerweerstand toets.
borsellose GS-motor word verkry deur die anker-ekwivalente weerstand te bereken, die probleem van die kan nie direk gemeet word nie, is die formule van toepassing op drie-fase ses-stap borsellose GS-motor.
4. Temperatuur meet
die motor dop en oppervlak temperatuur van die rotor toets ondersoek belangrike prestasie indeks van die motor loop toestand en temperatuur toets vir die motor interne fout en temperatuur veld analise is van groot belang.
in onlangse jare die ontwikkeling van infrarooi temperatuur meting tegnologie, infrarooi temperatuur meting tegnologie met behulp van die piro-elektriese effek te termiese sein in elektriese sein, dit het die sensitiewe reaksie, wye temperatuur reeks, die voordele van analiet hoef nie direkte kontak, in die veld van motor temperatuur toets het ook 'n sekere toepassing. Kies OS136 - toetsstelsel0 - V1 tipe temperatuursensor, die sensoruitset5 v dc spanningsein, die spektrale reaksie vir 5 - afstand14 mikron, die reaksietyd van 150 millisekondes.
