El sistema de prueba de motor de CC sin escobillas puede darse cuenta de
1. Voltaje de voltaje y corriente
Voltaje de línea de medición del sensor de voltaje de la serie VSM025A, el sensor adopte el principio de circuito cerrado del efecto de salón, puede en el caso de aislamiento, el pulso, CC, AC y una variedad de voltaje de forma de onda irregular para la medición efectiva, el rango de medición es VP = 10 ~ 500 V. La aplicación actual de LEM LA58 - del sensor de corriente de compañero que mide las corrientes de devanado de la armadura, este tipo de sensor tiene muchas ventajas, como buena linealidad, banda de frecuencia amplia, deriva de baja temperatura y anti -conmutación fuerte, etc., puede medir la corriente de hasta 50 a.
El voltaje de salida y la señal del sensor de corriente en una señal de voltaje a través de la resistencia, en los amplificadores operativos, el ajuste de voltaje OP27 al SCM puede recibir señales, al mismo tiempo, para hacer que el microcomputador de chip único de la señal de entrada valga la pena, en el límite, en la velocidad de la velocidad de la señal de la señal, la salida de sensor de entrada de la señal y la salida del sensor de la señal de la motor de la velocidad de la motor de la velocidad de la motor de la velocidad de la rotación de la rotación del motor de la rotación de la rotación de la rotación del motor de la señal de la velocidad de la rotación del motor de la rotación de la rotación de la rotación del motor de
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de la rotación de la motor. El par de salida es uno de los indicadores importantes para medir el rendimiento del motor, el sistema de prueba elige CGNJ2801A Tipo de mediciones del sensor de torque dinámico en la velocidad de rotación, el torque y el rango de medición de torque 0 ~ 100 n & middot; M, rango de medición de velocidad 0 a 4500 r/min, la precisión de la medición es 0. 5%. El sensor adopta un conjunto de transformador de anillo para proporcionar fuente de alimentación, utilizando una señal de acoplador de baja potencia sin contacto, las señales de par estática pueden ser la señal de torque de rotación y precisión. La salida del sensor es de 4 ~ 20 mA, o una señal analógica de 0 ~ 5 V, y luego a través del acondicionamiento de la señal, el retroceso de un solo canal a MCU.
3. Prueba de resistencia de armadura virtual dinámica
La resistencia equivalente de armadura del motor CC que consta de tres partes, bobina, interruptor y la resistencia de reversión, respectivamente, y de acuerdo con la diferencia entre dinámico y estático, para el estado estacionario, también puede solo con la prueba de resistencia de la bobina, el resultado dinámico de las tres partes para la resistencia y, bajo condición de la dinámica a la resistencia de la armadura, el resultado es el resultado de la prueba más puede resaltar el rendimiento del motor.
El motor de CC sin escobillas se obtiene calculando la resistencia equivalente de la armadura, resuelto el problema del que no se puede medir directamente, la fórmula es aplicable al motor de CC sin escobillas de seis pasos de tres fases.
4. Temperatura que mide
la cubierta del motor y la temperatura de la superficie del examen de prueba del rotor Índice de rendimiento importante del estado de funcionamiento del motor y la prueba de temperatura para el análisis del campo de falla interna y de temperatura del motor es de gran importancia.
En los últimos años, el desarrollo de la tecnología de medición de temperatura infrarroja, la tecnología de medición de temperatura infrarroja que utiliza el efecto piroeléctrico a la señal térmica en la señal eléctrica, tiene la reacción sensible, el amplio rango de temperatura, las ventajas del analito no necesitan dirigir el contacto, en el campo de la prueba de temperatura del motor también tiene una cierta aplicación. Elija OS136 - Sistema de prueba0 - V1 Tipo de sensor de temperatura, la señal de voltaje de Sensor Salida5 V CC, la respuesta espectral para 5 micras de distancia14, el tiempo de respuesta de 150 milisegundos.
HOPRIO Group, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
