Implementimi i sistemit të testimit të motorit DC pa furça

Sistemi i testimit të motorit dc pa furçë mund të realizojë

1. Matjet e tensionit dhe rrymës

VSM025A tensioni i linjës së matjes së sensorit të tensionit të serisë VSM025A, sensori miraton parimin e ciklit të mbyllur të efektit të sallës, mundet në rastin e izolimit, pulsin, dc, ac dhe një shumëllojshmëri të tensionit të formës valore të parregullt, v tensioni i formës valore të parregullt për matje efektive 0 ~ 0 matjen e efektit V ~ 5, Metoda e bashkimit magnetik, për të matur aplikimin aktual të LEM LA58 - të sensorit aktual të kompanisëP që mat rrymat e mbështjelljes së armaturës, ky lloj sensori ka shumë përparësi, të tilla si lineariteti i mirë, brezi i gjerë i frekuencës, zhvendosja e temperaturës së ulët dhe anti-bllokimi i fortë etj., ai mund të matë rrymën deri në 50 a.

tensioni i daljes dhe sinjali i sensorit aktual në një sinjal tensioni përmes rezistencës, në amplifikatorët operacionalë OP27 rregullimi i tensionit në SCM mund të marrë sinjale, në të njëjtën kohë, në mënyrë që mikrokompjuteri i vetëm i çipit të sinjalit të hyrjes është i vlefshëm deri në kufi, në vendosjen e qarkut kufizues të diodës, tregohet qarku i diodës kufizuese, sinjali i hyrjes së sinjalit në 2 sensori i qarkut të mikrokompjuterit dhe i vetëm i çipit.

matja e shpejtësisë rrotulluese

dhe shpejtësia e funksionimit të çift rrotullimit të prodhimit të motorit është një nga treguesit e rëndësishëm për të matur performancën e motorit, sistemi i testimit zgjedh matjet e sensorit dinamik të çift rrotullues të tipit CGNJ2801A në shpejtësinë e rrotullimit, çift rrotullues, diapazonin e matjes së çift rrotullues 0 ~ 100 n & middot; M, diapazoni i matjes së shpejtësisë 0 deri në 4500 r/min, saktësia e matjes është 0.5%. Sensori miraton një grup të transformatorit unazë për të siguruar furnizimin me energji elektrike, duke përdorur sinjalin jo-kontaktues të bashkuesit të sinjalit me fuqi të ulët, sinjalet e çift rrotullimit statik mund të jenë me saktësi dhe sinjali i çift rrotullues rrotullues. Dalja e sensorit është 4 ~ 20 ma, ose 0 ~ 5 v sinjal analog, dhe më pas përmes kondicionimit të sinjalit të një kanali të prapambetur në MCU.

3. Prova dinamike e rezistencës së armaturës virtuale

pa furçë rezistenca ekuivalente e armaturës së motorit dc R përbëhet nga tre pjesë, spiralja, çelësi dhe rezistenca e kthimit, përkatësisht, dhe sipas ndryshimit midis dinamikës dhe statikes, për gjendjen e palëvizshme, gjithashtu mund vetëm me testin e rezistencës së spirales, rezultatet e testit dinamik për tre pjesët kur rezistenca dhe, nën kushtin e rezistencës më të lartë të motorit, mund të testojë rezultatin më dinamik ndaj krahut.

Motori dc pa furçë merret duke llogaritur rezistencën ekuivalente të armaturës, problemi i zgjidhur nuk mund të matet drejtpërdrejt, formula është e zbatueshme për motorin dc pa furçë me gjashtë hapa trefazor.

4. Temperatura e matjes së

guaskës së motorit dhe temperaturës së sipërfaqes së ekzaminimit të provës së rotorit, indeksi i rëndësishëm i performancës së gjendjes së funksionimit të motorit dhe testi i temperaturës për defektin e brendshëm të motorit dhe analizën e fushës së temperaturës është i një rëndësie të madhe.

Në vitet e fundit zhvillimi i teknologjisë së matjes së temperaturës infra të kuqe, teknologjia e matjes së temperaturës infra të kuqe duke përdorur efektin piroelektrik për sinjalin termik në sinjal elektrik, ka një reagim të ndjeshëm, gamë të gjerë të temperaturës, avantazhet e analitit nuk ka nevojë për kontakt të drejtpërdrejtë, në fushën e testit të temperaturës së motorit gjithashtu ka një aplikim të caktuar. Zgjidhni llojin OS136 - sistemi i testimit0 - V1 i sensorit të temperaturës, daljen e sensorit 5 v sinjal të tensionit dc, përgjigjen spektrale për 5 - distancë 14 mikron, kohën e përgjigjes prej 150 milisekonda.