Сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын туршилтын системийн хэрэгжилт

Сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын туршилтын систем нь

1. Хүчдэл ба гүйдлийн хэмжилтийг

VSM025A цувралын хүчдэлийн танхимын мэдрэгчийг хэмжих шугамын хүчдэл, мэдрэгч нь танхимын эффектийн хаалттай давталтын зарчмыг баримталж, тусгаарлах тохиолдолд импульс, тогтмол гүйдлийн гүйдэл, тогтмол бус долгионы хэлбэрийн хүчдэлийг үр дүнтэй хэмжих боломжтой, хэмжилтийн хүрээ нь Vp = 10 ~ 500 В гүйдлийн хэрэглээ, L гүйдлийн хэрэглээг хэмжих арга юм. LA58 - арматурын ороомгийн гүйдлийг хэмждэг P гүйдлийн мэдрэгчээс энэ төрлийн мэдрэгч нь шугаман чанар, өргөн давтамжийн зурвас, бага температурын шилжилт, хүчтэй түгжрэлээс хамгаалах гэх мэт олон давуу талтай бөгөөд 50 хүртэлх гүйдлийг хэмжих боломжтой.

гаралтын хүчдэл ба гүйдлийн мэдрэгчийн дохиог эсэргүүцэлээр дамжуулан хүчдэлийн дохио болгон, үйл ажиллагааны өсгөгч OP27-д SCM-д хүчдэлийн тохируулга нь дохиог хүлээн авах боломжтой бөгөөд нэгэн зэрэг, оролтын дохионы нэг чиптэй микрокомпьютерийг хязгаарт хүргэхийн тулд диодын хязгаарлагчийн хэлхээ, дохионы оролтын мэдрэгчийн гаралт ба нэг чиптэй микрокомпьютерийн интерфэйсийн хэлхээний эргэлтийн хурдыг 2 зурагт үзүүлэв. моторын гаралтын эргэлтийн момент нь моторын гүйцэтгэлийг хэмжих чухал үзүүлэлтүүдийн нэг бөгөөд туршилтын систем нь

эргэлтийн

хурд, эргүүлэх момент, эргүүлэх моментийн хэмжилтийн хүрээ 0 ~ 100 n & middot дээр CGNJ2801A төрлийн динамик эргүүлэх моментийн хэмжилтийг сонгодог; М, хурд хэмжилтийн хүрээ 0-ээс 4500 р/мин, хэмжилтийн нарийвчлал 0. 5% байна. Мэдрэгч нь бага чадлын дохио холбогч холбоогүй дохиог ашиглан эрчим хүчний хангамжийг хангахын тулд цагираган трансформаторын багцыг ашигладаг, статик моментийн дохио нь үнэн зөв, эргэлтийн моментийн дохио байж болно. Мэдрэгчийн гаралт нь 4 ~ 20 м, эсвэл 0 ~ 5 В аналог дохио бөгөөд дараа нь нэг сувгийн хоцрогдолтой байдлыг MCU руу шилжүүлдэг.

3. Динамик виртуал арматурын эсэргүүцлийн туршилт нь

сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн арматурын эквивалент эсэргүүцэл R нь ороомог, унтраалга, урвуу эсэргүүцэл гэсэн гурван хэсгээс бүрдэх ба хөдөлгөөнгүй төлөвийн хувьд динамик ба статик хоёрын ялгаанаас хамааран зөвхөн ороомгийн эсэргүүцлийн туршилтаар, гурван хэсгийн динамик туршилтын үр дүнд эсэргүүцэл, динамик нөхцөлд моторын гэрлийн эсэргүүцэл илүү өндөр байх боломжтой.

Бийргүй тогтмол гүйдлийн моторыг арматурын эквивалент эсэргүүцлийг тооцоолох замаар олж авсан бөгөөд шууд хэмжих боломжгүй асуудлыг шийдэж, гурван фазын зургаан шатлалт сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторт томъёог хэрэглэнэ.

4. Хөдөлгүүрийн бүрхүүлийн температур, гадаргуугийн температурыг хэмжих

роторын туршилтын шалгалт нь моторын ажиллах төлөвийн гүйцэтгэлийн чухал үзүүлэлт, моторын дотоод гэмтэл, температурын талбайн шинжилгээнд температурын туршилт хийх нь маш чухал юм.

Сүүлийн жилүүдэд хэт улаан туяаны температурыг хэмжих технологийг хөгжүүлж, пироэлектрик нөлөөг ашиглан дулааны дохиог цахилгаан дохио болгон хэмжих хэт улаан туяаны температурыг хэмжих технологи, энэ нь мэдрэмтгий урвалтай, өргөн температурын хүрээтэй, аналитийн давуу тал нь шууд холбоо барих шаардлагагүй, моторын температурын туршилтын салбарт мөн тодорхой хэрэглээтэй байдаг. OS136 - туршилтын систем0 - V1 төрлийн температур мэдрэгч, мэдрэгчийн гаралт5 v тогтмол гүйдлийн хүчдэлийн дохио, 5 - зайд 14 микрон спектрийн хариу үйлдэл, 150 миллисекунд хариу өгөх хугацааг сонгоно уу.