Sistemul de testare a motoarelor de curent continuu fără perii poate realiza
1. Măsurători de tensiune și curent
tensiunea liniei de măsurare a senzorului Hall seria VSM025A, senzorul adoptă principiul în buclă închisă al efectului Hall, poate, în cazul izolării, puls, dc, ac și o varietate de tensiuni neregulate de formă de undă pentru măsurare eficientă, intervalul de măsurare este Vp = 10 ~ 500 v. - Senzorul de curent al companieiP care măsoară curenții de înfășurare a armăturii, acest tip de senzor are multe avantaje, cum ar fi liniaritate bună, bandă largă de frecvență, deriva de temperatură scăzută și puternic anti-blocare etc., poate măsura curentul de până la 50 a.
Tensiunea de ieșire și semnalul senzorului de curent într-un semnal de tensiune prin rezistență, în amplificatoarele operaționale OP27 ajustarea tensiunii la SCM poate primi semnale, în același timp, pentru a face ca un singur cip microcomputer al semnalului de intrare să merite la limită, în setarea circuitului limitator de diodă, ieșirea senzorului de intrare semnal și circuitul de interfață cu un singur cip de ieșire a motorului și viteza de rotație a motorului sunt prezentate în figura 2. cuplul
este
unul dintre indicatorii importanți pentru măsurarea performanței motorului, sistemul de testare alege măsurători ale senzorului dinamic de cuplu de tip CGNJ2801A privind viteza de rotație, cuplul, intervalul de măsurare a cuplului 0 ~ 100 n & middot; M, domeniul de măsurare a vitezei de la 0 la 4500 r/min, precizia măsurării este de 0,5%. Senzorul adoptă un set de transformator inel pentru a furniza alimentare cu energie, folosind semnal de cuplare de semnal de putere scăzută fără contact, semnalele de cuplu statice pot fi cu precizie și semnalul de cuplu de rotație. Ieșirea senzorului este de 4 ~ 20 mA, sau 0 ~ 5 V semnal analogic, iar apoi prin condiționarea semnalului înapoi pe un singur canal la MCU.
3. Rezistența echivalentă a armăturii motorului de curent continuu fără perii de testare dinamică a
armăturii R constă din trei părți, bobină, comutator și, respectiv, rezistența inversă și, în funcție de diferența dintre dinamică și statică, pentru starea staționară, poate, de asemenea, numai cu testul de rezistență al bobinei, rezultatele testului dinamic pentru cele trei părți atunci când rezistența și, în cazul în care rezistența motorului este mai dinamică, rezultatul testării motorului este mai dinamic.
motorul de curent continuu fără perii este obținut prin calculul rezistenței echivalente a armăturii, a rezolvat problema nu poate fi măsurată direct, formula este aplicabilă motorului de curent continuu fără perii trifazat în șase trepte.
4. Măsurarea temperaturii
carcasei motorului și a temperaturii suprafeței testului rotorului indicele de performanță important al stării de funcționare a motorului și testul de temperatură pentru defecțiunea internă a motorului și analiza câmpului de temperatură este de mare importanță.
în ultimii ani, dezvoltarea tehnologiei de măsurare a temperaturii în infraroșu, tehnologia de măsurare a temperaturii în infraroșu folosind efectul piroelectric la semnalul termic în semnal electric, are o reacție sensibilă, gamă largă de temperatură, avantajele analitului nu necesită contact direct, în domeniul testului de temperatură a motorului are, de asemenea, o anumită aplicație. Alegeți OS136 - test system0 - V1 tip de senzor de temperatură, semnalul de tensiune de ieșire a senzorului 5 v dc, răspunsul spectral pentru 5 - distanță14 microni, timpul de răspuns de 150 milisecunde.
