Kefe nélküli egyenáramú motor tesztrendszer megvalósítása

A kefe nélküli egyenáramú motortesztelési rendszer

1. Feszültség- és árammérések

VSM025A sorozatú feszültség Hall érzékelő mérési vonali feszültség, az érzékelő a Hall-effektus zárt hurkú elvét alkalmazza, leválasztás esetén az impulzus, egyenáram, váltakozó áramú és különféle szabálytalan hullámformájú feszültségeket képes hatékony méréshez, mérési tartomány Vp = 10 ~ 50 mágneses mérési módszer alkalmazása, 0 - 50 LEM LA58 - az armatúra tekercsáramokat mérő cégP áramérzékelője, ennek a fajta érzékelőnek számos előnye van, mint például a jó linearitás, széles frekvenciasáv, alacsony hőmérsékleti drift és erős zavarásgátló stb., akár 50 a-es áramot is képes mérni.

a kimeneti feszültség és áramérzékelő jele ellenálláson keresztül feszültségjellé alakul, a műveleti erősítőkben az OP27 feszültségbeállítás az SCM-re tud jeleket fogadni, ugyanakkor a bemeneti jel egylapkás mikroszámítógépe a határértékig megéri, a dióda korlátozó áramkör, a jelbemeneti fordulatszám érzékelő kimenete és az egychipes működésű mikroszámítógép interfész áramkör beállítása a 2. ábrán látható. a

nyomaték

az egyik fontos mutató a motor teljesítményének mérésére, a tesztrendszer a CGNJ2801A típusú dinamikus nyomatékérzékelő méréseit választja a forgási sebesség, nyomaték, nyomaték mérési tartománya 0 ~ 100 n & middot; M, fordulatszám mérési tartomány 0-4500 ford/perc, mérési pontosság 0,5%. Az érzékelő egy sor gyűrűs transzformátort alkalmaz az áramellátás biztosítására, alacsony teljesítményű jelcsatoló érintésmentes jel használatával, a statikus nyomatékjelek pontosan és a forgó nyomatékjelek. Az érzékelő kimenete 4 ~ 20 ma vagy 0 ~ 5 V analóg jel, majd a jelkondicionáláson keresztül egycsatornás visszalépés az MCU felé.

3. Dinamikus virtuális armatúra ellenállás teszt

kefe nélküli egyenáramú motor armatúra ekvivalens ellenállása R három részből áll, tekercsből, kapcsolóból és az irányváltási ellenállásból, és a dinamikus és statikus különbségnek megfelelően álló állapot esetén is csak a tekercsellenállás teszttel lehetséges, a dinamikus teszt eredménye a három rész teljesítményére, amikor a motor ellenállása és dinamikus feltétele esetén az armatúra ellenállásának eredménye az eredmény.

kefe nélküli egyenáramú motort az armatúra ekvivalens ellenállásának kiszámításával kapjuk meg, megoldotta a problémát, hogy a közvetlenül nem mérhető, a képlet háromfázisú hatfokozatú kefe nélküli egyenáramú motorra alkalmazható.

4.

A motorház hőmérsékletének és a forgórész felületi hőmérsékletének mérése vizsgálati vizsgálat A motor futási állapotának fontos teljesítménymutatója és a hőmérsékleti teszt a motor belső hibáinak és hőmérsékleti mezőjének elemzéséhez nagy jelentőséggel bír.

az elmúlt években az infravörös hőmérséklet-mérési technológia fejlesztése, az infravörös hőmérséklet-mérési technológia, amely piroelektromos hatást használ a hőjel elektromos jellé alakításához, érzékeny reakcióval rendelkezik, széles hőmérséklet-tartományban, az analit előnyeinek nem szükséges közvetlen érintkezése, a motorhőmérséklet-teszt területén is van egy bizonyos alkalmazás. Válassza az OS136 - tesztrendszer0 - V1 típusú hőmérséklet-érzékelőt, az érzékelő kimenetét 5 v egyenfeszültségű jel, a spektrális válasz 5 - távolságra 14 mikron, a válaszidő 150 milliszekundum.