Le système de test de moteur à courant continu sans balais peut réaliser
1. Mesures de tension et de courant
Tension de ligne de mesure du capteur Hall de tension série VSM025A, le capteur adopte le principe en boucle fermée de l'effet Hall, peut en cas d'isolement, l'impulsion, le courant continu, le courant alternatif et une variété de tension de forme d'onde irrégulière pour une mesure efficace, la plage de mesure est Vp = 10 ~ 500 v. L'application de la méthode de couplage magnétique, pour mesurer l'application actuelle du LEM LA58-du capteur de courant de l'entreprise mesurant l'enroulement d'armature courants, ce type de capteur présente de nombreux avantages, tels qu'une bonne linéarité, une large bande de fréquence, une faible dérive de température et un fort anti-brouillage, etc., il peut mesurer le courant jusqu'à 50 a.
la tension de sortie et le signal du capteur de courant dans un signal de tension à travers la résistance, dans les amplificateurs opérationnels OP27, le réglage de la tension au SCM peut recevoir des signaux, en même temps, afin que le micro-ordinateur à puce unique du signal d'entrée vaille à la limite, dans le réglage du circuit limiteur de diode, la sortie du capteur d'entrée de signal et le circuit d'interface de micro-ordinateur à puce unique sont illustrés à la figure 2.
2. La mesure du couple et de la vitesse de rotation
et de la vitesse de fonctionnement du couple de sortie du moteur est l'un des indicateurs importants pour mesurer les performances du moteur, le système de test choisit Mesures de capteur de couple dynamique de type CGNJ2801A sur la vitesse de rotation, le couple, la plage de mesure du couple 0 ~ 100 n & middot; M, plage de mesure de vitesse 0 à 4500 r/min, précision de mesure est de 0. 5%. Le capteur adopte un ensemble de transformateurs en anneau pour fournir une alimentation électrique, en utilisant un signal sans contact de coupleur de signal de faible puissance, les signaux de couple statiques peuvent être précis et le signal de couple de rotation. La sortie du capteur est un signal analogique de 4 ~ 20 ma, ou 0 ~ 5 V, puis via le signal de conditionnement du signal vers l'arrière vers le MCU.
3. Test de résistance d'armature virtuelle dynamique,
la résistance équivalente R de l'armature du moteur à courant continu sans balais se compose de trois parties, la bobine, le commutateur et la résistance d'inversion, respectivement, et selon la différence entre dynamique et statique, pour l'état stationnaire, ne peut également qu'avec le test de résistance de la bobine, les résultats du test dynamique pour les trois parties en cas de résistance et, dans la condition de dynamique au test de résistance d'armature, le résultat est plus peut mettre en évidence les performances du moteur.
Le moteur à courant continu sans balais est obtenu en calculant la résistance équivalente de l'armature, résolvant le problème de l'impossibilité de mesurer directement, la formule est applicable au moteur à courant continu sans balais triphasé à six étapes.
4. Mesure de la température
de la coque du moteur et de la température de surface de l'examen du test du rotor, indice de performance important de l'état de fonctionnement du moteur et test de température pour les défauts internes du moteur et analyse du champ de température sont d'une grande importance.
ces dernières années, le développement de la technologie de mesure de la température infrarouge, la technologie de mesure de la température infrarouge utilisant l'effet pyroélectrique pour transformer le signal thermique en signal électrique, a une réaction sensible, une large plage de température, les avantages de l'analyte n'ont pas besoin de contact direct, dans le domaine du test de température du moteur a également une certaine application. Choisissez OS136 - système de test 0 - type V1 de capteur de température, le signal de tension cc de sortie du capteur 5 v, la réponse spectrale pour 5 - distance 14 microns, le temps de réponse de 150 millisecondes.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
