Le système de test de moteur à courant continu peut réaliser
1. Mesures de tension et de courant
VSM025A Tension de tension de tension du capteur Hall Tension de la ligne de mesure, le capteur adopte le principe en boucle fermée de l'effet Hall, peut dans le cas de l'isolement, la pouls, DC, AC et une variété de tension de forme d'onde irrégulière pour la méthode de mesures effective, la mesure de la mesure de la mesure de la mesure, la mesure de la mesure de la maîtrise de la mesure est VP = 10 ~ 500 V. Application actuelle du LEM LA58 - du capteur de courant du compagnon mesurant les courants d'enroulement de l'armature, ce type de capteur présente de nombreux avantages, tels que une bonne linéarité, une large bande de fréquence, une dérive à basse température et une forte anti-jamming, etc., il peut mesurer le courant allant jusqu'à 50 a.
La tension de sortie et le signal du capteur de courant dans un signal de tension par résistance, dans les amplificateurs opérationnels OP27, le réglage de la tension au SCM peut recevoir des signaux, en même temps, afin de rendre le micro-ordinateur à puce unique du signal d'entrée en valeur de la limite, dans le circuit du limiteur de diode, la puissance de micro-ordinateur de micro-ordinateur de la vitesse et la vitesse de rotation
de la vitesse de rotation de la vitesse
et de la vitesse de rotation. Le couple de sortie du moteur est l'un des indicateurs importants pour mesurer les performances du moteur, le système de test choisit les mesures du capteur de couple dynamique de type CGNJ2801A sur la vitesse de rotation, le couple, la plage de mesure du couple 0 ~ 100 n & middot; M, plage de mesure de vitesse de 0 à 4500 r / min, la précision de mesure est de 0,5%. Le capteur adopte un ensemble de transformateur d'anneau pour fournir une alimentation, en utilisant un signal de coupleur de coupleur à faible puissance, les signaux de couple statique peuvent être un signal de couple de rotation avec précision. La sortie du capteur est de 4 ~ 20 mA, ou 0 ~ 5 V signal analogique, puis à travers le signal de rétrécissement à canal unique à MCU.
3. Test dynamique de résistance à l'armature virtuelle Virtual
Sans Brossless Motor DC La résistance équivalente R se compose de trois parties, de la bobine, du commutateur et de la résistance d'inversion, respectivement, et en fonction de la différence entre les résultats dynamiques et statiques, pour les trois parties lors de la résistance et, en l'état dynamique du test de résistance à l'armature, le résultat est plus important.
Le moteur à courant continu sans balais est obtenu en calculant la résistance équivalente en armature, résolu le problème de la ne peut pas être directement mesuré, la formule est applicable au moteur CC à six étapes en trois phases.
4. Température Mesurer
la coque du moteur et la température de surface de l'examen de test du rotor Indice de performance important de l'état de fonctionnement du moteur et le test de température pour la faille interne du moteur et l'analyse du champ de température sont d'une grande importance.
Ces dernières années, le développement de la technologie de mesure de la température infrarouge, la technologie de mesure de la température infrarouge utilisant l'effet pyroélectrique au signal thermique dans le signal électrique, il a la réaction sensible, une large plage de température, les avantages de l'analyte n'ont pas besoin de directement le contact, dans le domaine du test de température motrice, a également une certaine application. Choisissez OS136 - Test System0 - V1 Type de capteur de température, Signal Sortie 5 V DC Signal, la réponse spectrale pour 5 - Distance 14 Microns, le temps de réponse de 150 millisecondes.
