Làm thế nào để cài đặt máy giảm tốc của hành tinh?

1, trước khi cài đặt, hãy đảm bảo bộ điều khiển động cơ và bộ giảm tốc còn nguyên vẹn, đồng thời kiểm tra nghiêm ngặt máy giảm tốc của bộ điều khiển động cơ và kết nối từng kích thước bộ phận phù hợp, đây là vị trí của bộ điều khiển động cơ, trục đầu vào và kích thước rãnh giảm lồi và dung sai, v.v. Thứ hai, tháo lỗ bụi bên mặt bích của bộ giảm tốc trên vít, điều chỉnh các lỗ bên vòng kẹp của hệ thống PCS thẳng hàng với các lỗ bụi, lắp vít đầu ổ cắm. Chìa khóa trục, lấy bộ điều khiển động cơ. Thứ ba, kết nối bộ điều khiển động cơ và tính chất giảm tốc. Kết nối phải đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc và độ đồng tâm của trục đầu vào của bộ điều khiển động cơ là nhất quán và cả hai song song với mặt bích bên ngoài. Chẳng hạn như độ đồng tâm không nhất quán, có thể dẫn đến hỏng trục điều khiển động cơ hoặc hao mòn bánh răng giảm tốc. Ngoài ra, trong quá trình lắp đặt, không được phép sử dụng búa đập, chẳng hạn như để tránh hư hỏng do lực dọc trục và lực hướng tâm đối với vòng bi hoặc bánh răng quá lớn. Phải lắp bu lông sau khi siết chặt bu lông vít lại. Trước khi lắp đặt, trục đầu vào của bộ điều khiển động cơ, các bộ lồi định vị và dầu chống rỉ của bộ giảm tốc kết nối với xăng hoặc nước natri kẽm lau sạch. Mục đích của nó là đảm bảo độ kín của kết nối và tính linh hoạt trong vận hành, đồng thời ngăn ngừa hao mòn không cần thiết. Phía trước bộ điều khiển động cơ được kết nối với bộ giảm tốc, trước tiên sẽ chốt rãnh then trục dọc và bộ điều khiển động cơ cưỡng bức. Để đảm bảo ứng suất đồng đều, trước tiên hãy lắp vít bu lông ở vị trí đường chéo tùy ý, nhưng không siết chặt, sau đó vít vào lắp đặt hai bu lông vị trí đường chéo còn lại, cuối cùng siết chặt bốn bu lông lắp từng cái một. Cuối cùng là siết chặt bu-lông bằng vít. Tất cả các bu lông phải được siết chặt bằng cờ lê lực theo số liệu mômen xoắn cố định được chỉ định bằng cách cố định và kiểm tra. Bộ giảm tốc thích hợp và máy lắp đặt thiết bị cơ khí giảm tốc độ ái lực giữa bộ điều khiển động cơ truyền động và được lắp đặt chính xác. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc và độ đồng tâm của trục dẫn động.