1, før installasjon, sørg for at motorkontrolleren og hastighetsreduseren er intakte, og streng inspeksjonsmaskin for retardering av motorkontrolleren og koble hver delstørrelse matcher, her er plasseringen av motorkontrolleren, inngangsakselen og den konvekse reduksjonssporstørrelsen og toleransen, etc. For det andre, skru av reduksjonsflensens sidestøvhull på skruen på siden av PC-en, juster hullringen, juster hullringen med PC-siden. sett inn pipeskruen. Akselnøkkelen, ta motorkontrolleren. For det tredje, koble til motorkontrolleren og hastighetsreduserende natur. Tilkoblingen må sikre at konsentrisiteten til reduksjonsakselen og motorkontrollerens inngangsaksel er konsistent, og at de to er parallelle med den ytre flensen. Slik som konsentrisitet inkonsekvent, kan føre til ødelagt motorkontrollaksel eller reduksjonsgirslitasje. I tillegg, under installasjonen, er det forbudt å bruke hammerslag, for eksempel forhindre skade av aksialkraft og radiell kraft er for store lagre eller gir. Må vil bli installert etter bolten stramme bolt skrue stram kraft igjen. Før installasjon, tørk motorkontrollerens inngangsaksel, de konvekse posisjoneringssettene og rustfri olje på reduksjonskoblingen med bensin eller sinknatriumvann. Dens formål er å garantere tettheten til tilkoblingen og operasjonsfleksibilitet, og forhindre unødvendig slitasje. Foran motorkontrolleren er koblet til hastighetsreduseren, skal først bolte vertikal aksel kilespor og tvinge motorkontrolleren. For å sikre ensartet spenning, først til installasjonen av boltskruen på vilkårlig diagonal posisjon, men ikke stram, skru deretter inn installasjonen av de to andre diagonale posisjonsboltene, stram til slutt de fire monteringsboltene en etter en. Til slutt skru bolten stram kraft. Alle bolter må ha momentnøkkel stram kraft i henhold til faste momentdata angitt av den faste og sjekk. Riktig hastighetsredusering og mekanisk utstyr installasjonsmaskin med retarderende tilhørighet mellom drivmotorkontrolleren og installert riktig. Nøkkelen er å sørge for at den utgående akselen og den drevne akselen er konsentrisitet.
