1, prije ugradnje, provjerite jesu li regulator motora i smanjenje brzine netaknuti i strogi inspekcijski stroj usporediti kontrolera motora i povezati svaku veličinu dijela podudaranja, evo pozicioniranja motornog regulatora, ulaznog osovine i konveksnog smanjenja veličine i tolerancije, itd., Odvojite sitni flažer na vijku, podešavaju se u vijku, prividbeni sustav, prilagoditi se u vijku vijak za glavu utičnice. Ključ osovine, uzmite kontroler motora. Treće, spojite regulator motora i prirodu reduktora brzine. Priključak mora osigurati da je koncentričnost ulaznog vratila za ulaznu osovinu i motorni regulator reduktora dosljedna, a dva paralelna s vanjskom prirubnom. Kao što je koncentričnost nedosljedna, može dovesti do slomljenog osovine regulatora motora ili habanja brzine. Osim toga, tijekom instalacije zabranjeno je koristiti pogodak čekića, poput sprečavanja oštećenja aksijalne sile, a radijalna sila je prevelika ležaja ili zupčanika. Mora se ugraditi nakon što vijak vijaka za pričvršćivanje vijaka ponovo čvrsta sila. Prije ugradnje, ulazno vratilo regulatora motora, konveksni postavi za pozicioniranje i ulje otporno na hrđu priključka reduktora s čišćenjem benzina ili cink natrijeve vode. Njegova je svrha zajamčiti zategnutost fleksibilnosti veze i rada i spriječiti nepotrebno habanje. Ispred regulatora motora spojen je na reduktor brzine, prvo bi trebalo pričvrstiti okomitu osovinu i upravljač motora sile. Kako bi se osigurao jednolični napon, prvo do ugradnje vijaka vijaka na proizvoljnom dijagonalnom položaju, ali nemojte zategnuti, a zatim pričvrstite ugradnju ostala dva dijagonalna vijka, konačno stegnite četiri ugradbena vijka jedan po jedan. Na kraju, vijak vijaka čvrstog sile. Svi vijci moraju biti zakretni ključ čvrste sile prema fiksnim podacima zakretnog momenta naznačenih fiksnim i provjerom. Pravilni stroj za smanjenje brzine i mehanička oprema za usporavanje afiniteta između regulatora motora i ispravno je instaliran. Ključ je da se mora osigurati da dio smanjenja izlazne osovine i koncentričnosti pogonskog vratila.
