1, 설치하기 전에 모터 컨트롤러와 감속기가 손상되지 않았는지 확인하고 모터 컨트롤러의 감속을 엄격하게 검사하고 각 부품 크기가 일치하는지 확인하십시오. 여기에는 모터 컨트롤러의 위치, 입력 샤프트 및 볼록 감속기 홈 크기 및 공차 등이 있습니다. 둘째, 감속기 플랜지 측면 먼지 구멍을 나사에서 풀고 PCS 시스템 클램핑 링 측면 구멍을 먼지 구멍과 정렬되도록 조정하고 소켓 헤드 나사를 삽입하십시오. 샤프트 키는 모터 컨트롤러를 사용합니다. 셋째, 모터 컨트롤러와 감속기 특성을 연결합니다. 연결은 감속기 출력 샤프트와 모터 컨트롤러 입력 샤프트의 동심도가 일정하고 두 축이 외부 플랜지와 평행하도록 해야 합니다. 동심도가 일관되지 않으면 모터 컨트롤러 샤프트가 파손되거나 감속기어가 마모되거나 파손될 수 있습니다. 또한 설치 중에는 축 방향 힘과 반경 방향 힘이 너무 큰 베어링이나 기어의 손상을 방지하는 등 해머 타격을 사용하는 것이 금지됩니다. 볼트를 조인 후 볼트를 나사로 다시 꽉 조인 후 설치해야 합니다. 설치하기 전에 모터 컨트롤러 입력 샤프트, 위치 지정 볼록 세트 및 감속기 연결의 방청유를 휘발유 또는 아연 나트륨 물로 깨끗이 닦아냅니다. 그 목적은 연결의 견고성과 작동 유연성을 보장하고 불필요한 마모를 방지하는 것입니다. 모터 컨트롤러 앞에는 감속기에 연결되어 있어야 하며 먼저 수직 샤프트 키홈을 볼트로 고정하고 모터 컨트롤러를 강제해야 합니다. 균일한 응력을 보장하기 위해 먼저 임의의 대각선 위치에 볼트 나사를 설치하되 조이지는 마십시오. 그런 다음 다른 두 개의 대각선 위치 볼트를 나사로 설치하고 마지막으로 4개의 장착 볼트를 하나씩 조입니다. 마지막으로 볼트 나사를 조이는 힘을 가합니다. 모든 볼트는 고정 및 점검으로 표시된 고정 토크 데이터에 따라 토크 렌치로 조이는 힘을 가해야 합니다. 구동 모터 컨트롤러 사이의 감속도를 적절한 감속기 및 기계 장비 설치 기계에 올바르게 설치하십시오. 핵심은 부품 감속기 출력 샤프트와 피동 샤프트의 동심도를 보장해야 한다는 것입니다.
