1, πριν από την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι ο ελεγκτής του κινητήρα και ο μειωτής ταχύτητας είναι άθικτοι και η αυστηρή μηχανή επιθεώρησης του διακλαδισμένου του ελεγκτή κινητήρα και συνδέστε κάθε μεγέθους του μέρους, εδώ είναι η τοποθέτηση του συστήματος του ελεγκτή του κινητήρα, του άξονα εισόδου και του κυρτή τρύπα, η τοποθέτηση του συστήματος PC. Βίδα κεφαλής υποδοχής. Το κλειδί άξονα, πάρτε τον ελεγκτή κινητήρα. Τρίτον, συνδέστε τον ελεγκτή κινητήρα και τη φύση μειωτήρα ταχύτητας. Η σύνδεση πρέπει να διασφαλίζει ότι ο άξονας εξόδου μειωτήρα και ο άξονας εισόδου του ελεγκτή κινητήρα είναι συνεπής και οι δύο παράλληλες με την εξωτερική φλάντζα. Όπως η ομόκεντρη ασυνεπής, μπορεί να οδηγήσει σε σπασμένο άξονα ελεγκτή κινητήρα ή φθορά με μειωμένο γρανάζι. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε το χτύπημα του σφυριού, όπως η πρόληψη της βλάβης της αξονικής δύναμης και της ακτινικής δύναμης είναι πολύ μεγάλα ρουλεμάν ή γρανάζια. Πρέπει να εγκατασταθεί μετά τη βίδα σφίξιμο του μπουλονιού σφιχτά σφιχτή δύναμη. Πριν από την εγκατάσταση, τον άξονα εισόδου του ελεγκτή κινητήρα, τα κυρτά σετ εντοπισμού και το πετρέλαιο από την απόρριψη σκουριάς της σύνδεσης μειωτήρα με τη βενζίνη ή το νερό νατρίου ψευδαργύρου καθαρίστε. Σκοπός του είναι να εγγυηθεί την στεγανότητα της ευελιξίας σύνδεσης και λειτουργίας και να αποτρέψει την περιττή φθορά. Μπροστά από τον ελεγκτή κινητήρα συνδέεται με τον μειωτήρα ταχύτητας, θα πρέπει πρώτα να βιδώσει τον κατακόρυφο κλειδί άξονα και τον ελεγκτή κινητήρα. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη τάση, πρώτα στην εγκατάσταση της βιδωτής βίδας στην αυθαίρετη διαγώνια θέση, αλλά μην σφίγγετε, στη συνέχεια βιδώστε την εγκατάσταση των άλλων δύο διαγώνιων βιδών θέσης σφίγγετε τελικά τα τέσσερα μπουλόνια στήριξης ένα προς ένα. Τέλος, η βίδα σφιχτή δύναμη. Όλα τα μπουλόνια πρέπει να είναι σφιχτά σφυρήλατα δύναμη σύμφωνα με τα σταθερά δεδομένα ροπής που υποδεικνύονται από το σταθερό και τον έλεγχο. Ο σωστός μειωτής ταχύτητας και η μηχανική μηχανή εγκατάστασης του μηχανικού εξοπλισμού διεκπεραίωσης της συγγένειας μεταξύ του ελεγκτή κινητήρα κίνησης και εγκατεστημένος σωστά. Το κλειδί είναι να διασφαλιστεί ότι ο άξονας εξόδου μειωτήρα τμήματος και ο ομόκεντρος άξονας.
