1, πριν από την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι ο ελεγκτής κινητήρα και ο μειωτήρας ταχύτητας είναι άθικτοι, και το μηχάνημα αυστηρής επιθεώρησης της επιβράδυνσης του ελεγκτή κινητήρα και σύνδεσης κάθε εξαρτήματος ταιριάζει, εδώ είναι η θέση του ελεγκτή κινητήρα, ο άξονας εισόδου και το μέγεθος και η ανοχή του κυρτού μειωτήρα, κ.λπ. τις οπές σκόνης, τοποθετήστε τη βίδα της κεφαλής υποδοχής. Το κλειδί του άξονα, πάρτε τον ελεγκτή κινητήρα. Τρίτον, συνδέστε τον ελεγκτή κινητήρα και τη φύση του μειωτήρα ταχύτητας. Η σύνδεση πρέπει να διασφαλίζει ότι η ομοκεντρικότητα του άξονα εξόδου του μειωτήρα και του άξονα εισόδου του ελεγκτή κινητήρα είναι συνεπής και ότι τα δύο είναι παράλληλα με την εξωτερική φλάντζα. Όπως η ομοκεντρικότητα ασυνεπής, μπορεί να οδηγήσει σε σπασμένη φθορά του άξονα του ελεγκτή κινητήρα ή του μειωτήρα. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, απαγορεύεται η χρήση του χτύπημα σφυριού, όπως η πρόληψη της ζημιάς της αξονικής δύναμης και η ακτινική δύναμη είναι πολύ μεγάλα ρουλεμάν ή γρανάζια. Το Must θα εγκατασταθεί μετά τη σφιχτή δύναμη του μπουλονιού σύσφιξης του μπουλονιού. Πριν από την εγκατάσταση, καθαρίστε τον άξονα εισόδου του ελεγκτή κινητήρα, τα κυρτά σετ τοποθέτησης και το αντισκωριακό λάδι της σύνδεσης του μειωτήρα με βενζίνη ή ψευδάργυρο νατριούχο νερό. Σκοπός του είναι να εγγυηθεί τη στεγανότητα της σύνδεσης και την ευελιξία λειτουργίας και να αποτρέψει την περιττή φθορά. Μπροστά από τον ελεγκτή κινητήρα είναι συνδεδεμένος με τον μειωτήρα στροφών, θα πρέπει πρώτα να βιδώσει το κλειδί του κάθετου άξονα και να αναγκάσει τον ελεγκτή κινητήρα. Για να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη πίεση, πρώτα στην τοποθέτηση της βίδας του μπουλονιού σε αυθαίρετη διαγώνια θέση, αλλά μην σφίξετε, μετά βιδώστε την εγκατάσταση των άλλων δύο διαγώνιων μπουλονιών, τέλος σφίξτε τα τέσσερα μπουλόνια στερέωσης ένα προς ένα. Τέλος, το μπουλόνι βιδώστε σφιχτή δύναμη. Όλα τα μπουλόνια πρέπει να είναι σφιχτά με δυναμόκλειδο σύμφωνα με τα δεδομένα σταθερής ροπής που υποδεικνύονται από το σταθερό και έλεγχος. Μηχάνημα εγκατάστασης κατάλληλου μειωτήρα στροφών και μηχανικού εξοπλισμού για επιβράδυνση της συγγένειας μεταξύ του ελεγκτή κινητήρα μετάδοσης κίνησης και τοποθετημένο σωστά. Το κλειδί είναι να πρέπει να διασφαλιστεί ότι ο άξονας εξόδου του μειωτήρα εξαρτημάτων και η ομοκεντρικότητα του κινούμενου άξονα.
