Електричне мережеве підприємство Для того, щоб забезпечити нормальну роботу виробничої лінії, спекулятивний захист є особливо важливим для регулярного обслуговування, щоб запобігти відключенням електричних виробів, формуванню виробничої лінії величезних втрат. Багато підприємств регулярно здійснюватимуть спекулятивну ізоляційну захист, але, незважаючи на терміни виявлення ізоляції, двигун буде пошкодження через проблему ізоляції, це чому? Давайте зрештою. Проблеми департаменту в якості муніципальної продукції безпеки водопостачання, виробничий відділ може зробити це перед практичною операцією температури, видом на захист від водопостачання. Але такий вид практичного погляду не запобігає випадковому спалюванню мотора. 2005 пристрій роботи двигуна 6 років згорів у 2012 році, 2012 р. Пристрій роботи двигуна 6 років у червні 2018 року, а два двигуни обмотають опік. Чому два двигуни вигоріть, ізоляція традиційного випробувального інструменту не може знайти ізоляції проблеми з обмоткою двигуна? Давайте подивимось на вихідний і перетворювач напруги двигуна. Експериментальні приклади, що використовують тест Flukemda - (1) - 550 тесту (4), - це змінна частота, перетворювач частоти та довжина кабелю двигуна від 20 м, звідси двигун пурсу, піковий збільшується, змінюється від початкових 1240 В до 1790 В, надмірно на 14. На 7% до 80. 1%. (5) the inverter output waveform analysis and motor end figure 5 test for power frequency of the motor, the motor is burned in June 2018 after the repair of motor, the motor insulation heat resistant to F grade, to allow the highest working temperature is 155 ℃, between the inverter and motor cable length is 2 m, the MDA -500, motor of the peak voltage of 900 v, overshoot coefficient was 67%, the pulse impulse voltage дійшов до стандарту IEC та інших; Harsh & протягом усього часу; Рівень. Аналіз випадків на рисунку 5 Результат вимірювання показує, що двигун працює значенням Fengfeng напруги становить 1640 В та та інше; Загальна IVICA 'Рівень ізоляції частотного перетворювача, максимальне значення двигуна становить 1254 В, це тривалий імпульсний імпульс перенапруги, що спалюється двигун, при цьому умова, що вибирає двигун, що перебирає двигун, імпуляційна утеплювача принаймні та ін. Фази до фазової функції, і кожної фази сама фаза неможливо оцінити ізоляцію повороту до повороту, саме тому навіть при регулярному тестуванні ізоляції, внаслідок явища спалювання моторного спалювання буде сформовано. До цього, імпульсна напруга на двигуні, виявлення коефіцієнтів переопрацювання є особливо важливим, і виявлення це може досягти мети спекулятивного захисту, запобігти виробленню лінії принести величезні економічні втрати.
