বৈদ্যুতিক নেট এন্টারপ্রাইজ উত্পাদন লাইনের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, অনুমানমূলক সুরক্ষা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ হ'ল বৈদ্যুতিক বিভ্রাট প্রতিরোধ করা, বিশাল ক্ষতির উত্পাদন লাইন গঠন করা। অনেক ব্যবসায় নিয়মিত অনুমানমূলক নিরোধক সুরক্ষা করবে, তবে নিরোধক সনাক্তকরণের সময় সত্ত্বেও, মোটর নিরোধক সমস্যার কারণে ক্ষতি করবে, এই কেন? আসুন শেষ পর্যন্ত সন্ধান করা যাক। ফুজিয়ান মিউনিসিপাল ওয়াটার গ্রুপকে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার জন্য প্রস্তুত, পৌরসভার কাউন্টি জল সরবরাহ সুরক্ষা পণ্য হিসাবে বিভাগের ফল, উত্পাদন বিভাগ তাপমাত্রা, নিরোধক ফাংশন ভিউয়ের মোটর অপারেশন অনুশীলনের সামনে এটি করতে পারে। তবে এই ধরণের অনুশীলন দৃশ্য মোটর দুর্ঘটনাজনিত জ্বলন রোধ করে না। 2005 মোটর অপারেশনের ডিভাইস 6 বছরের 2012, 2012 এ মোটর অপারেশনের ডিভাইসটি জুন 2018 এ 6 বছরের ডিভাইস এবং দুটি মোটর জ্বলছে। কেন দুটি মোটর বাতাসে জ্বলছে, traditional তিহ্যবাহী পরীক্ষার যন্ত্রের নিরোধকটি মোটর বাতাসের সমস্যার নিরোধক খুঁজে পাচ্ছে না? আসুন শেষ এবং মোটর ভোল্টেজ রূপান্তরকারী আউটপুটটি দেখুন। ফ্লুকেমডা ব্যবহার করে পরীক্ষামূলক উদাহরণগুলি - (1) - 550 পরীক্ষা (4) পরীক্ষাটি একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী এবং মোটর কেবলের দৈর্ঘ্য 20 মিটারের মধ্যে, এখান থেকে, বুড়টির মোটর, শিখর বৃদ্ধি, মূল 1240 ভি থেকে 1790 ভি থেকে পরিবর্তিত হয়েছে 14 দ্বারা 7% থেকে 80। 1% দ্বারা। (৫) ইনভার্টার আউটপুট ওয়েভফর্ম বিশ্লেষণ এবং মোটর এন্ড চিত্র 5 টেস্ট মোটরটির পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি জন্য, মোটর মেরামত করার পরে মোটরটি পুড়ে যায়, মোটর ইনসুলেশন তাপ প্রতিরোধী এফ গ্রেডের পরে, সর্বোচ্চ কাজের তাপমাত্রা 155 ℃, ইনভার্টার এবং মোটর কেবলের মধ্যে এমপিএটিএটি ভলিউমের মধ্যে রয়েছে, এমডিএ -এর ভিওএলটিইটি, মোটরটি ভোল্ট ভোল্টেজের মধ্যে রয়েছে আইইসি স্ট্যান্ডার্ড এবং অন্যান্য পৌঁছেছে; কঠোর এবং জুড়ে; স্তর। চিত্র 5 পরিমাপের ফলাফল দ্বারা কেস বিশ্লেষণ দেখায় যে মোটর ভোল্টেজের ফেংফেং মান পরিচালনা করে 1640 ভি, এবং অন্যান্য; জেনারেল আইভিকা 'ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীটির নিরোধক স্তর, মোটর সর্বাধিক মান 1254 ভি, এটি মোটর ফাংশন হ্রাসে দীর্ঘ পালস ওভার-ভোল্টেজ টার্ন-টু-টার্ন ইনসুলেশন, যার ফলে শর্ট সার্কিট ব্রেকডাউন হয়, মোটর পোড়া হয়। ফেজ ফাংশন ফাংশন, এবং প্রতিটি পর্যায় নিজেই টার্ন-টু-টার্ন ইনসুলেশনটি মূল্যায়ন করা অসম্ভব, এ কারণেই এমনকি নিয়মিত traditional তিহ্যবাহী নিরোধক পরীক্ষার পরেও ইনসুলেশন সমস্যা মোটর জ্বলন্ত ঘটনার ফলে গঠিত হবে। এটিতে, মোটরটিতে নাড়ি ভোল্টেজ, ওভারশুট সহগ সনাক্তকরণ বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ এবং একটি সনাক্তকরণ, এটি অনুমানমূলক সুরক্ষার লক্ষ্য অর্জন করতে পারে, লাইন উত্পাদন করা প্রতিরোধ বিশাল অর্থনৈতিক ক্ষতি নিয়ে আসে।
