မော်တာ လျှပ်ကာများ ကြိုတင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုရမည်။

ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်လျှပ်စစ်ပိုက်ကွန်လုပ်ငန်း၊ မှန်းဆကာကွယ်မှုသည်အထူးအရေးကြီးသည်၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်လျှပ်စစ်ပြတ်တောက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်၊ ကြီးမားသောဆုံးရှုံးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသောထုတ်လုပ်မှုလိုင်းဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းများစွာသည် မှန်းဆနိုင်သော လျှပ်ကာအကာအကွယ်ကို ပုံမှန်ပြုလုပ်လေ့ရှိသော်လည်း insulation detection အတွက် အချိန်ကိုက်နေသော်လည်း insulation ပြဿနာကြောင့် မော်တာပျက်စီးသွားမည်၊ အဘယ်ကြောင့်နည်း။ နောက်ဆုံးမှာ သိလိုက်ရအောင်။ Fujian မြူနီစပယ်ရေအုပ်စုကိုမိတ်ဆက်ပေးရန်သတ်မှတ်ထားပါသည်၊ စည်ပင်သာယာရေးခရိုင်ရေပေးဝေရေးလုံခြုံရေးထုတ်ကုန်တစ်ခုအနေဖြင့်ဌာန၏အသီးအနှံ၊ ထုတ်လုပ်မှုဌာနသည်အပူချိန်၊ လျှပ်ကာပစ္စည်းလုပ်ဆောင်မှုမြင်ကွင်းရှေ့တွင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီလို အလေ့အကျင့် မြင်ကွင်းမျိုးက မော်တာ မတော်တဆ မီးလောင်တာကို မကာကွယ်နိုင်ပါဘူး။ 2005 စက်၏မော်တာလည်ပတ်မှု 6 နှစ် 2012 တွင်မီးလောင်ပျက်စီးခဲ့သည် 2012 စက်၏မော်တာလည်ပတ်မှု 6 နှစ် 2018 ဇွန်လတွင်နှင့်မော်တာနှစ်ခုအကွေ့အကောက်များသောမီးလောင်ရာ။ မော်တာနှစ်လုံးသည် အကွေ့အကောက်များသော မီးလောင်ခြင်း အဘယ်ကြောင့် လောင်ကျွမ်းသနည်း၊ ရိုးရာစမ်းသပ်ကိရိယာ၏ လျှပ်ကာသည် မော်တာအကွေ့အကောက်ပြဿနာ၏ လျှပ်ကာကို ရှာမတွေ့နိုင်ပါ။ အဆုံးနှင့်မော်တာဗို့အား converter output ကိုကြည့်ကြပါစို့။ FlukeMDA -(1) - 550 test(4) test ကိုအသုံးပြုထားသော စမ်းသပ်မှုနမူနာများသည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာဖြစ်ပြီး၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာနှင့် မော်တာကြိုးအရှည် 20 မီတာကြားရှိပါသည်၊ ဤနေရာမှနေ၍ burr ၏မော်တာသည် အထွတ်အထိပ်သို့ တိုးလာသည်၊ မူလ 1240 v မှ 1790 v သို့ပြောင်းကာ . 7% မှ 14% ဖြင့် . (5) မော်တာ၏ပါဝါကြိမ်နှုန်းအတွက် အင်ဗာတာအထွက်လှိုင်းပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် မော်တာအဆုံးပုံ 5 စစ်ဆေးမှု၊ မော်တာပြုပြင်ပြီးနောက် 2018 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် မီးလောင်သွားသည်၊ မော်တာလျှပ်ကာသည် F တန်းအထိ အပူဒဏ်ခံနိုင်စေရန်၊ အမြင့်ဆုံးသောလုပ်ငန်းခွင်အပူချိန်မှာ 155 ℃၊ အင်ဗာတာနှင့် မော်တာကြိုးကြားတွင် 2 မီတာ၊ MDA -500၊ မော်တာ၏ဗို့အား 9 ထက်လွန်သွားပါသည်။ 67%, pulse impulse voltage သည် IEC standard & other; ကြမ်းတမ်း & တစ်လျှောက်လုံး; အဆင့်။ ပုံ 5 တိုင်းတာမှုရလဒ်အရ မော်တာသည် ဗို့အား၏ Fengfeng တန်ဖိုးသည် 1640 v၊ နှင့် အခြား၊ အထွေထွေ IVICA' ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်၏ လျှပ်ကာအဆင့်၊ မော်တာအမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသည် 1254 v၊ ၎င်းသည် မော်တာလုပ်ဆောင်မှုတွင် ဗို့အားအကွေ့မှအကွေ့ကြာရှည်သောသွေးခုန်နှုန်းအား ကျဆင်းစေပြီး ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး မော်တာမီးလောင်သွားသည်။ ဤအခြေအနေအတွက်၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းမော်တာ၊ Impulse ရိုးရာလျှပ်ကာအဆင့် အနည်းဆုံး VI CB ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုဆိုင်ရာ တိုင်းတာမှုအဆင့်ကိုသာ ရွေးချယ်နိုင်သည်ဟု ဆိုထားသည်။ facies၊ phase to phase function ၏ insulation နှင့် phase တစ်ခုချင်းစီကိုယ်တိုင် turn-to-turn insulation ကိုအကဲဖြတ်ရန်မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် သမားရိုးကျ insulation testing သည်ပင် ပုံမှန် insulation problem motor burning phenomenon ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။ ယင်းအတွက်၊ မော်တာတွင် သွေးခုန်နှုန်းဗို့အား၊ overshoot coefficient detection သည် အထူးအရေးကြီးပြီး ထောက်လှမ်းမှုတစ်ခုသည် မှန်းဆကာကွယ်မှုပန်းတိုင်ကို အောင်မြင်နိုင်သည်၊ လိုင်းထုတ်လုပ်ရန် ဟန့်တားခြင်းသည် ကြီးမားသောစီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုကို ဆောင်ကျဉ်းပေးသည်။