การบำรุงรักษาฉนวนมอเตอร์แบบคาดการณ์ต้องทำ

องค์กรสุทธิไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของสายการผลิต การป้องกันการเก็งกำไรเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง สำหรับการบำรุงรักษาปกติคือการป้องกันไม่ให้ไฟฟ้าดับ สร้างสายการผลิตที่สูญเสียมาก ธุรกิจจำนวนมากจะทำการป้องกันฉนวนเก็งกำไรเป็นประจำ แต่ถึงแม้จะต้องใช้เวลาในการตรวจจับฉนวน มอเตอร์ก็อาจได้รับความเสียหายเนื่องจากปัญหาฉนวน เพราะเหตุใด เรามาดูกันว่าในที่สุด ชุดแนะนำกลุ่มน้ำเทศบาลฝูเจี้ยน ผลไม้ของแผนกเป็นผลิตภัณฑ์รักษาความปลอดภัยน้ำประปาเขตเทศบาล แผนกการผลิตสามารถทำได้หน้าการปฏิบัติการทำงานของมอเตอร์ของอุณหภูมิ มุมมองฟังก์ชันฉนวน แต่มุมมองการปฏิบัติเช่นนี้ไม่ได้ป้องกันมอเตอร์ไหม้โดยไม่ตั้งใจ อุปกรณ์ของมอเตอร์ทำงานปี 2005 6 ปีถูกไฟไหม้ในปี 2012 อุปกรณ์ 2012 ของมอเตอร์ทำงาน 6 ปีในเดือนมิถุนายน 2018 และมอเตอร์ทั้งสองตัวกำลังไหม้ เหตุใดมอเตอร์ทั้งสองจึงไหม้ ฉนวนของเครื่องทดสอบแบบดั้งเดิมไม่พบปัญหาฉนวนของมอเตอร์ที่คดเคี้ยว? ลองดูที่ส่วนท้ายและเอาต์พุตตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ ตัวอย่างการทดลองโดยใช้การทดสอบ FlukeMDA -(1) - 550 (4) คือมอเตอร์ความถี่แปรผัน ตัวแปลงความถี่ และสายเคเบิลมอเตอร์อยู่ระหว่าง 20 ม. จากจุดนี้ มอเตอร์ของเสี้ยน เพิ่มจุดสูงสุด เปลี่ยนจากเดิม 1240 v เป็น 1790 v โอเวอร์ชูต 14 เพิ่มขึ้น 7% เป็น 80 1% (5) การวิเคราะห์รูปคลื่นเอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์และการทดสอบความถี่กำลังของมอเตอร์รูปที่ 5 ที่ปลายมอเตอร์ มอเตอร์ถูกเผาในเดือนมิถุนายน 2018 หลังจากการซ่อมแซมมอเตอร์ ฉนวนของมอเตอร์ทนความร้อนถึงเกรด F เพื่อให้อุณหภูมิในการทำงานสูงสุดคือ 155 ℃ ระหว่างอินเวอร์เตอร์และสายเคเบิลมอเตอร์ยาว 2 ม. MDA -500 มอเตอร์แรงดันไฟฟ้าสูงสุด 900 v ค่าสัมประสิทธิ์โอเวอร์ชูตคือ 67% แรงดันอิมพัลส์พัลส์ถึง IEC มาตรฐานและอื่นๆ; รุนแรง & ตลอด; ระดับ. การวิเคราะห์กรณีโดยผลการวัดรูปที่ 5 แสดงให้เห็นว่ามอเตอร์ทำงานค่าเฟิงเฟิงของแรงดันไฟฟ้าคือ 1640 v และอื่นๆ; ทั่วไป IVICA' ระดับฉนวนของตัวแปลงความถี่ ค่าสูงสุดของมอเตอร์คือ 1254 v ซึ่งเป็นฉนวนแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวแบบพัลส์ยาวเกินแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของมอเตอร์ลดลง ส่งผลให้ไฟฟ้าลัดวงจร มอเตอร์ไหม้ สำหรับเงื่อนไขนี้ การอ้างว่าเลือกมอเตอร์แปลงความถี่ ระดับฉนวนอิมพัลส์อย่างน้อย & อื่น ๆ ขนาดกลาง IVICB' บทสรุปของเครื่องทดสอบความต้านทานฉนวนแบบดั้งเดิมสามารถวัดได้เฉพาะด้านหน้าเท่านั้น ฉนวนของฟังก์ชันเฟสถึงเฟส และแต่ละเฟสเองก็เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมิน ฉนวนแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมถึงแม้จะมีการทดสอบฉนวนแบบเดิมๆ เป็นประจำ แต่ก็จะเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากปัญหาฉนวนของปรากฏการณ์การเผาไหม้ของมอเตอร์ ด้วยเหตุนี้ แรงดันพัลส์ที่มอเตอร์ การตรวจจับค่าสัมประสิทธิ์การเกินเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง และการตรวจจับนี้สามารถบรรลุเป้าหมายของการป้องกันการเก็งกำไร ป้องกันไม่ให้สายการผลิตทำให้เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมาก