Perusahaan bersih elektrik untuk memastikan operasi normal barisan pengeluaran, perlindungan spekulatif adalah amat penting, untuk penyelenggaraan tetap adalah untuk mengelakkan gangguan elektrik, membentuk barisan pengeluaran kerugian besar. Banyak perniagaan akan melakukan perlindungan penebat spekulatif dengan kerap, tetapi walaupun masa untuk pengesanan penebat, motor akan rosak akibat masalah penebat, adakah ini sebabnya? Mari kita ketahui akhirnya. Set untuk memperkenalkan kumpulan air perbandaran Fujian, buah jabatan sebagai produk keselamatan bekalan air daerah perbandaran, jabatan pengeluaran boleh melakukannya di hadapan amalan operasi motor suhu, fungsi penebat pandangan. Tetapi pandangan amalan seperti ini tidak menghalang pembakaran motor secara tidak sengaja. 2005 peranti motor operasi 6 tahun terbakar pada tahun 2012, 2012 peranti motor operasi 6 tahun pada Jun 2018, dan kedua-dua motor berliku terbakar. Mengapa kedua-dua motor penggulungan terbakar, penebat alat ujian tradisional tidak dapat mencari penebat masalah penggulungan motor? Mari lihat output penukar voltan hujung dan motor. Contoh eksperimen menggunakan ujian FlukeMDA -(1) - 550 test(4) ialah motor frekuensi berubah-ubah, penukar frekuensi dan panjang kabel motor adalah antara 20 m, dari sini, motor burr, puncak meningkat, berubah daripada 1240 v asal kepada 1790 v, overshoot sebanyak 14. Dengan 7% kepada 80. 1%. (5) analisis bentuk gelombang keluaran penyongsang dan ujian akhir motor angka 5 untuk kekerapan kuasa motor, motor dibakar pada bulan Jun 2018 selepas pembaikan motor, penebat motor tahan haba kepada gred F, untuk membolehkan suhu kerja tertinggi ialah 155 ℃, antara penyongsang dan panjang kabel motor ialah 2 m, MDA -500, motor pekali 900%, voltan kecekapan melebihi 900%, voltan tertinggi v6. voltan impuls nadi telah mencapai standard IEC & lain-lain; Kejam & sepanjang; Tahap. Analisis kes mengikut rajah 5 hasil pengukuran menunjukkan bahawa motor mengendalikan nilai fengfeng voltan ialah 1640 v, dan & lain-lain; Umum IVICA' Tahap penebat penukar frekuensi, nilai maksimum motor ialah 1254 v, ia adalah penebat panjang lebih voltan pusingan ke pusingan dalam kemerosotan fungsi motor, mengakibatkan kerosakan litar pintas, motor terbakar. Untuk keadaan ini, tuntutan untuk memilih motor penukaran frekuensi, tahap penebat impuls sekurang-kurangnya & lain-lain; IVICB sederhana, hanya boleh mengukur rintangan penebat dalam instrumen tradisional. fungsi fasa ke fasa, dan setiap fasa itu sendiri adalah mustahil untuk menilai penebat pusingan ke pusingan, itulah sebabnya walaupun dengan ujian penebat tradisional secara kerap, akan terbentuk akibat fenomena pembakaran motor masalah penebat. Untuk ini, voltan nadi pada motor, pengesanan pekali overshoot adalah amat penting, dan pengesanan, ini boleh mencapai matlamat perlindungan spekulatif, menghalang untuk menghasilkan talian membawa kerugian ekonomi yang besar.
