Elektri netoettevõte, et tagada tootmisliini normaalne toimimine, on eriti oluline spekulatiivne kaitse, regulaarseks hoolduseks on elektrikatkestuste vältimine, moodustades tohutu kaotuse tootmisliini. Paljud ettevõtted teevad regulaarselt spekulatiivset isolatsioonikaitset, kuid hoolimata isolatsiooni tuvastamise ajast, kahjustab mootor isolatsiooniprobleemi tõttu põhjust, miks see põhjustab? Uurime lõpuks välja. Tootmisosakond saab tutvustada Fujiani munitsipaalveegruppi, mis on osakonna puuviljad munitsipaalmaakonna veevarustuse turvatoodetena. Kuid selline harjutusvaade ei takista mootori juhuslikku põletamist. 2005. aasta mootori töö seade 6 aastat põletati 2012. aastal 2018. aasta mootori töö seade 2018. aasta juunis ja kaks mootorit põlevad. Miks kaks mootorit keerduvad, ei leia traditsioonilise katseinstrumendi isolatsioon mootori mähiseprobleemi isolatsiooni? Vaatame lõpu- ja mootoripingemuunduri väljundit. Eksperimentaalsed näited, kasutades Flukemda - (1) - 550 testi (4) testi, on muutuva sagedusmootor, sagedusmuundur ja mootori kaabli pikkus on vahemikus 20 m, siit, burr -mootor, tipp suureneb, muutunud algsest 1240 v -lt 1790 V -ni, ülekülg 14. (5) Inverteri väljundlainekujude analüüs ja mootori lõpp Joonis 5 Mootori võimsuse sageduse test, mootor põletatakse 2018. aasta juunis pärast mootori parandamist, mootori isolatsiooni soojuskindel F -klassile, et võimaldada suurimat töötemperatuuri 155 ℃, muunduri ja mootori kaabli pikkuse vahel on 2 m, MDA -500, MDA -500, mis oli 67 -protsendiline, 67 -protsendiline mootor, mis oli 67 -l pingeline kotest 67%, ülestöök. jõudis IEC standardile ja muule; Karm ja kogu aeg; Tase. Juhtumite analüüs joonise 5 mõõtmise tulemus näitab, et mootor töötab fengfengi pinge väärtus on 1640 V ja ja muud; Üldine ivica 'Sagedusmuunduri isolatsioonitase, mootori maksimaalne väärtus on 1254 V, see on pikk impulsi ülepinge ümberpööramise isolatsioon mootori funktsiooni languses, mille tulemuseks on lühise lagunemine, mootor põletas. Selle tingimuse jaoks väidab, et valib sageduse muutmise test, vähemalt keskmine insulatsiooninstrumentide test; faasist faasifunktsiooni ja iga faasi ise on võimatu pöörde-pöörde isolatsiooni hinnata, mistõttu moodustatakse isegi traditsioonilise isolatsiooni testimise korral isolatsiooniprobleemide põletamise nähtuse tagajärjel. Selleks on eriti oluline impulsipinge mootoril, ületamise koefitsiendi tuvastamine ja tuvastamine, see võib saavutada spekulatiivse kaitse eesmärgi, takistada joone tootmist, mis tooks tohutut majanduslikku kaotust.
