Өндіріс желісінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін электр желісі кәсіпорынның алыпсатарлық қорғанысы ерекше маңызды болып табылады, тұрақты техникалық қызмет көрсету үшін электр қуатының үзілуіне жол бермеу, өндіріс желісін үлкен шығынға ұшырату болып табылады. Көптеген кәсіпорындар алыпсатарлық оқшаулауды үнемі қорғайды, бірақ оқшаулауды анықтау уақытына қарамастан, мотор оқшаулау мәселесіне байланысты зақымдалады, сондықтан ма? Соңында анықтайық. Фуцзянь муниципалды су тобын енгізуге арналған, муниципалды округтік сумен жабдықтау қауіпсіздігі өнімдері ретінде департаменттің жемісі, өндірістік бөлім температураның моторды пайдалану тәжірибесі, оқшаулау функциясын қарау алдында мұны істей алады. Бірақ мұндай тәжірибелік көзқарас мотордың кездейсоқ жануын болдырмайды. 2005 жылы моторлы жұмыс құрылғысы 6 жыл 2012 жылы, 2012 жылы 2018 жылдың маусым айында 6 жыл мотор жұмыс істеп тұрған құрылғы жанып, екі моторы орама күйіп кеткен. Неліктен екі қозғалтқыш орамасының күйіп кетуі, дәстүрлі сынақ құралының оқшаулауы қозғалтқыш орамасының оқшаулауын таба алмайды? Соңында және қозғалтқыш кернеуінің түрлендіргішінің шығысын қарастырайық. FlukeMDA -(1) - 550 сынағы(4) сынағы қолданылған тәжірибелік мысалдар - айнымалы жиілікті қозғалтқыш, жиілік түрлендіргіші және мотор кабелінің ұзындығы 20 м аралығында, осы жерден бұранданың қозғалтқышы, шыңы артады, бастапқы 1240 втен 1790 в дейін өзгерді, 14-ке асып кетеді. 7% -дан 80% -ға дейін. (5) инвертор шығысының толқын пішінін талдау және қозғалтқыштың соңы 5-сурет қозғалтқыштың қуат жиілігін сынау, қозғалтқышты жөндеуден кейін мотор 2018 жылдың маусым айында күйдірілді, қозғалтқыштың оқшаулауы F дәрежесіне дейін ыстыққа төзімді, ең жоғары жұмыс температурасы 155 ℃, инвертор мен қозғалтқыш арасындағы кабельдің ұзындығы 2 м, MDA -500-ден жоғары, қозғалтқыштың тиімді кернеуі v90 болды. 67%, импульстік импульстік кернеу IEC стандартына жетті және т.б.; Қатал және бойы; Деңгей. 5-сурет бойынша жағдайды талдау өлшеу нәтижесі қозғалтқыштың жұмыс істейтінін көрсетеді фэнфэн кернеуінің мәні 1640 в, және & т.б.; Жалпы IVICA' Жиілік түрлендіргішінің оқшаулау деңгейі, қозғалтқыштың максималды мәні 1254 в, бұл қозғалтқыш функциясының төмендеуі кезінде ұзақ импульстік артық кернеудің айналмалы оқшаулауы, қысқа тұйықталудың бұзылуына әкеліп соқтырады, қозғалтқыш өртеніп кетті. Бұл жағдай үшін жиілікті түрлендіру қозғалтқышын таңдауды талап етеді, импульсті оқшаулау деңгейі кем дегенде IV IC орташа сынақ кедергісі。' Құрал тек фацияны, фазадан фазаға оқшаулау функциясын өлшей алады және әрбір фазаның өзі бұрылысты оқшаулауды бағалау мүмкін емес, сондықтан дәстүрлі оқшаулауды үнемі сынау кезінде де оқшаулау проблемасы нәтижесінде қозғалтқыштың жану құбылысы пайда болады. Бұл үшін қозғалтқыштағы импульстік кернеу, асып кету коэффициентін анықтау ерекше маңызды және анықтау, бұл алыпсатарлық қорғаныс мақсатына жетуге, желіні өндіруге жол бермеуге, үлкен экономикалық шығын әкеледі.
