Elektrisk netto foretak For å sikre normal drift av produksjonslinjen, er spekulativ beskyttelse spesielt viktig, for regelmessig vedlikehold er å forhindre elektriske strømbrudd, og danner produksjonslinjen med stort tap. Mange virksomheter vil gjøre spekulativ isolasjonsbeskyttelse regelmessig, men til tross for tidspunktet for isolasjonsdeteksjon, vil motoren skade på grunn av isolasjonsproblem, er det derfor? La oss finne ut av det til slutt. Produksjonsavdelingen, som er satt til å introdusere Fujian Municipal Water Group, frukten av avdelingen som et kommunalt fylkesforsyningssikkerhetsprodukter. Men denne typen praksissyn forhindrer ikke tilfeldig forbrenning av motoren. 2005 -enhet for motorisk drift 6 år brant ned i 2012, 2012 Enhet for motorisk drift 6 år i juni 2018, og de to motorene er svingete forbrenning. Hvorfor de to motorene er svingete utbrent, isolasjonen av det tradisjonelle testinstrumentet finner ikke isolasjonen av det motoriske viklingsproblemet? La oss se på slutt- og motorspenningskonverteringsutgangen. Eksperimentelle eksempler ved bruk av Flukemda - (1) - 550 Test (4) Test er en variabel frekvensmotor, frekvensomformer og motorisk kabellengde er mellom 20 m, herfra, motoren til Burr, toppen øker, endret fra den opprinnelige 1240 V til 1790 V, overskyr av 14. med 7% til 80. 1%. (5) Omformeringsutgangsbølgeformanalyse og motorisk ende Figur 5 Test For motorfrekvensen på motoren blir motoren brent i juni 2018 Etter reparasjonen av motoren, motorisolasjonsvarmen til motoren, for å tillate den høyeste arbeidstemperaturen er 155 ℃, mellom pulsen og motoren har 2 m, MDA -500, motoren til pulsen og motoren har en motor som er overvolum, er den høyeste arbeidstemperaturen. nådde IEC -standarden og andre; Hardt og gjennomgående; Nivå. Saksanalyse etter figur 5 Målingsresultat viser at motoren driver Fengfeng -verdien av spenningen er 1640 V, og og annet; Generell IVICA 'Isolasjonsnivå for frekvensomformeren, Motor Maksimumsverdi er 1254 V, det er den lange pulsen overspenning For å fase funksjon, og hver fase i seg selv er det umulig å vurdere sving-til-sving-isolasjonen, og det er grunnen til at selv med tradisjonell isolasjonstesting regelmessig, vil det bli dannet som et resultat av isolasjonsproblemmotorforbrenningsfenomen. Til dette er pulsspenningen ved motoren, overskytningskoeffisientdeteksjonen spesielt viktig, og en deteksjon, dette kan oppnå målet om spekulativ beskyttelse, forhindre å produsere linje gir det enorme økonomiske tapet.
