ការព្យាករណ៍នៃអ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រ ការថែទាំត្រូវធ្វើ

សហគ្រាសសុទ្ធអគ្គិសនី ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការធម្មតានៃខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ការការពារការប៉ាន់ស្មានមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស សម្រាប់ការថែទាំជាប្រចាំគឺការពារការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី បង្កើតបានជាខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៃការបាត់បង់ដ៏ធំ។ អាជីវកម្មជាច្រើននឹងធ្វើការការពារអ៊ីសូឡង់ជាប្រចាំ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានពេលវេលាសម្រាប់ការរកឃើញអ៊ីសូឡង់ក៏ដោយ ម៉ូទ័រនឹងខូចខាតដោយសារបញ្ហាអ៊ីសូឡង់ តើនេះមកពីមូលហេតុអ្វី? ចូរយើងស្វែងយល់នៅទីបំផុត។ កំណត់ដើម្បីណែនាំក្រុមទឹកក្រុងហ្វូជៀន, ផ្លែឈើនៃនាយកដ្ឋានដែលជាផលិតផលសន្តិសុខការផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្រុង, នាយកដ្ឋានផលិតកម្មអាចធ្វើវានៅចំពោះមុខការអនុវត្តប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រនៃសីតុណ្ហភាពទិដ្ឋភាពមុខងារអ៊ីសូឡង់។ ប៉ុន្តែ​ទិដ្ឋភាព​អនុវត្ត​បែប​នេះ​មិន​អាច​ការពារ​ការ​ឆេះ​ម៉ូតូ​ដោយ​ចៃដន្យ​នោះ​ទេ។ ឧបករណ៍នៃប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រឆ្នាំ 2005 រយៈពេល 6 ឆ្នាំបានឆេះក្នុងឆ្នាំ 2012 ឧបករណ៍នៃប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រឆ្នាំ 2012 មានរយៈពេល 6 ឆ្នាំនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2018 ហើយម៉ូទ័រទាំងពីរកំពុងឆេះ។ ហេតុអ្វីបានជាម៉ូទ័រទាំងពីរឆេះចេញ អ៊ីសូឡង់ឧបករណ៍តេស្តបែបបុរាណមិនអាចរកឃើញអ៊ីសូឡង់នៃបញ្ហារបុំម៉ូទ័រ? សូមក្រឡេកមើលចុងបញ្ចប់និងទិន្នផលឧបករណ៍បំលែងវ៉ុលម៉ូទ័រ។ ឧទាហរណ៍ពិសោធន៍ដោយប្រើ FlukeMDA -(1) - 550 test(4) test គឺជាម៉ូទ័រប្រេកង់អថេរ ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់ និងប្រវែងខ្សែម៉ូទ័រគឺនៅចន្លោះ 20 m, ពីទីនេះ ម៉ូទ័រនៃ burr, peak កើនឡើង, ផ្លាស់ប្តូរពីដើម 1240 v ទៅ 1790 v, overshoot ដោយ 7% 14 ។ (5) ការវិភាគទម្រង់រលកនៃទិន្នផល Inverter និងលេខចុងម៉ូទ័រ 5 តេស្តសម្រាប់ប្រេកង់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រត្រូវបានដុតក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2018 បន្ទាប់ពីជួសជុលម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រអ៊ីសូឡង់កំដៅធន់នឹង F grade ដើម្បីឱ្យសីតុណ្ហភាពការងារខ្ពស់បំផុតគឺ 155 ℃ រវាង Inverter និង motor cable length 2 m, the MDA -500 of motor is over 90 p. 67%, តង់ស្យុងជីពចរបានឈានដល់ស្តង់ដារ IEC & ផ្សេងទៀត; ឃោរឃៅ & ទូទាំង; កម្រិត។ ការវិភាគករណីដោយលទ្ធផលរង្វាស់រូបភាពទី 5 បង្ហាញថាម៉ូទ័រដំណើរការតម្លៃ fengfeng នៃវ៉ុលគឺ 1640 v និង & ផ្សេងទៀត; ទូទៅ IVICA'កម្រិតអ៊ីសូឡង់របស់ឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ តម្លៃអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រគឺ 1254 v វាគឺជាអ៊ីសូឡង់ពីវ៉ុលពីជីពចរយូរទៅវេនក្នុងការថយចុះមុខងារម៉ូទ័រ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចសៀគ្វីខ្លី ម៉ូទ័របានឆេះ។ សម្រាប់លក្ខខណ្ឌនេះ ទាមទារឱ្យជ្រើសរើសម៉ូទ័របំប្លែងប្រេកង់ កម្រិតអ៊ីសូឡង់បែបប្រពៃណី យ៉ាងហោចណាស់ កម្រិតអ៊ីសូឡង់ VI អាចវាស់កម្រិតមធ្យម I. facies, អ៊ីសូឡង់នៃមុខងារពីដំណាក់កាលទៅដំណាក់កាលនិងដំណាក់កាលនីមួយៗខ្លួនវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីវាយតម្លៃអ៊ីសូឡង់ពីវេនដែលជាមូលហេតុដែលសូម្បីតែការធ្វើតេស្តអ៊ីសូឡង់បែបប្រពៃណីជាទៀងទាត់វានឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃបញ្ហាអ៊ីសូឡង់នៃបាតុភូតឆេះម៉ូទ័រ។ ដល់ចំណុចនេះ វ៉ុលជីពចរនៅម៉ូទ័រ ការរកឃើញមេគុណលើសកំណត់មានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ហើយការរកឃើញនេះអាចសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការការពារការប៉ាន់ស្មាន ការពារដើម្បីផលិតខ្សែនាំមកនូវការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំ។