Ηλεκτρική καθαρή επιχείρηση Για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία της γραμμής παραγωγής, η κερδοσκοπική προστασία είναι ιδιαίτερα σημαντική, για την τακτική συντήρηση είναι η πρόληψη των ηλεκτρικών διακοπών, σχηματίζοντας τη γραμμή παραγωγής τεράστιας απώλειας. Πολλές επιχειρήσεις θα κάνουν τακτικά κερδοσκοπική προστασία μόνωσης, αλλά παρά το χρονοδιάγραμμα για την ανίχνευση μόνωσης, ο κινητήρας θα βλάψει το πρόβλημα της μόνωσης, είναι αυτός ο λόγος; Ας μάθουμε τελικά. Ορίστηκε να εισαγάγει το Fujian Municipal Water Group, το φρούτο του τμήματος ως δημοτικό προϊόν ασφαλείας για την παροχή νερού, το τμήμα παραγωγής μπορεί να το κάνει μπροστά από την πρακτική λειτουργίας της θερμοκρασίας, τη λειτουργία μόνωσης. Αλλά αυτή η άποψη πρακτικής δεν εμποδίζει την τυχαία καύση του κινητήρα. 2005 Συσκευή λειτουργίας κινητήρα 6 χρόνια καίγεται το 2012, η συσκευή της λειτουργίας του κινητήρα του 2012 6 χρόνια τον Ιούνιο του 2018 και οι δύο κινητήρες είναι καύση. Γιατί οι δύο κινητήρες καίγονται έξω, η μόνωση του παραδοσιακού οργάνου δοκιμής δεν μπορεί να βρει τη μόνωση του προβλήματος της περιέλιξης του κινητήρα; Ας δούμε το τέλος και την έξοδο μετατροπέα τάσης κινητήρα. Πειραματικά παραδείγματα χρησιμοποιώντας τη δοκιμή FluKemdA - (1) - 550 (4) είναι ένας μεταβλητής κινητήρα συχνότητας, ο μετατροπέας συχνότητας και το μήκος του καλωδίου του κινητήρα είναι μεταξύ 20 m, από εδώ, ο κινητήρας του Burr, η κορυφή αυξάνεται, αλλάζοντας από το αρχικό 1240 V έως 1790 V, υπερβόληση κατά 14% έως 80.1%. (5) Η ανάλυση κυματομορφής εξόδου του μετατροπέα και η δοκιμή του κινητήρα 5 Εικόνα 5 για τη συχνότητα ισχύος του κινητήρα, ο κινητήρας καίγεται τον Ιούνιο του 2018 μετά την επισκευή του κινητήρα, ο κινητήρας που είναι ανθεκτικό στη βαθμίδα F, για να επιτρέπεται η υψηλότερη θερμοκρασία εργασίας είναι 155 ℃, μεταξύ του μετατροπέα και του καλωδίου του κινητήρα είναι 2 m, ο MDA -500, ο κινητήρας της τάξης του 900, το υπερπήδικό είναι ο συντελεστής F ήταν 67% έφτασε στο πρότυπο IEC & άλλο. Σκληρή και σε όλη τη διάρκεια? Επίπεδο. Η ανάλυση των περιπτώσεων κατά το αποτέλεσμα της μέτρησης του Σχήματος 5 δείχνει ότι ο κινητήρας εκμεταλλεύεται την τιμή Fengfeng της τάσης είναι 1640 V, και & άλλα. Γενικά IVICA 'Επίπεδο μόνωσης του μετατροπέα συχνότητας, η μέγιστη τιμή του κινητήρα είναι 1254 V, είναι ο μακρύς παλμός υπερβολικά τάσης με στροφή προς στροφή στη μείωση της κινητικής λειτουργίας, με αποτέλεσμα τη διάσπαση του βραχυκυκλώματος, το κινητήρα που καίγεται. Για τη λειτουργία φάσης και κάθε ίδια φάση είναι αδύνατο να εκτιμηθεί η μόνωση στροφής-στροφής, γι 'αυτό και με την τακτική δοκιμή μόνωσης, θα σχηματιστεί ως αποτέλεσμα του φαινομένου καύσης κινητήρα μόνωσης. Σε αυτό, η τάση παλμού στον κινητήρα, ο ανίχνευση του συντελεστή υπέρβασης είναι ιδιαίτερα σημαντική και μια ανίχνευση, αυτό μπορεί να επιτύχει τον στόχο της κερδοσκοπικής προστασίας, την πρόληψη της γραμμής να φέρει την τεράστια οικονομική απώλεια.
