மோட்டார் இன்சுலேஷன் முன்கணிப்பு பராமரிப்பு செய்ய வேண்டும்

மின் நிகர நிறுவனமானது உற்பத்தி வரியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, ஊக பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமானது, வழக்கமான பராமரிப்பு என்பது மின்சாரம் தடைபடுவதைத் தடுப்பதாகும், இதனால் பெரும் இழப்பு ஏற்படும். பல வணிகங்கள் ஊக காப்புப் பாதுகாப்பை வழக்கமாகச் செய்யும், ஆனால் இன்சுலேஷன் கண்டறிதலுக்கான நேரம் இருந்தபோதிலும், இன்சுலேஷன் பிரச்சனையால் மோட்டார் சேதமடையும், இது ஏன்? இறுதியில் கண்டுபிடிப்போம். ஃபுஜியன் முனிசிபல் நீர் குழுவை அறிமுகப்படுத்த அமைக்கப்பட்டுள்ளது, திணைக்களத்தின் பழம் ஒரு நகராட்சி மாவட்ட நீர் வழங்கல் பாதுகாப்பு தயாரிப்புகளாக, உற்பத்தித் துறையானது வெப்பநிலையின் மோட்டார் இயக்க நடைமுறையின் முன் அதைச் செய்ய முடியும், காப்பு செயல்பாடு பார்வை. ஆனால் இந்த வகையான நடைமுறை பார்வை மோட்டார் தற்செயலாக எரிவதைத் தடுக்காது. 2005 மோட்டார் இயக்க சாதனம் 2012 இல் 6 ஆண்டுகள் எரிந்தது, 2012 மோட்டார் இயக்க சாதனம் 6 ஆண்டுகள் ஜூன் 2018 இல், மற்றும் இரண்டு மோட்டார்கள் முறுக்கு எரிந்தன. ஏன் இரண்டு மோட்டார்கள் முறுக்கு எரிகின்றன, பாரம்பரிய சோதனை கருவியின் இன்சுலேஷன் மோட்டார் முறுக்கு பிரச்சனையின் காப்பு கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை? இறுதியில் மற்றும் மோட்டார் மின்னழுத்த மாற்றி வெளியீட்டைப் பார்ப்போம். FlukeMDA -(1) - 550 test(4) சோதனையைப் பயன்படுத்தி சோதனை எடுத்துக்காட்டுகள் ஒரு மாறி அதிர்வெண் மோட்டார், அதிர்வெண் மாற்றி மற்றும் மோட்டார் கேபிள் நீளம் 20 மீ இடையே உள்ளது, இங்கிருந்து, பர்ரின் மோட்டார், உச்சம் அதிகரிக்கிறது, அசல் 1240 v இலிருந்து 1790 v ஆக மாற்றப்பட்டது, 14. 7% க்கு 80% ஆக அதிகமாகிறது. (5) இன்வெர்ட்டர் அவுட்புட் அலைவடிவ பகுப்பாய்வு மற்றும் மோட்டாரின் சக்தி அதிர்வெண்ணுக்கான மோட்டார் எண்ட் ஃபிகர் 5 சோதனை, மோட்டார் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு ஜூன் 2018 இல் மோட்டார் எரிக்கப்பட்டது, மோட்டார் இன்சுலேஷன் ஹீட் எஃப் கிரேடுக்கு எதிர்ப்பு, அதிகபட்ச வேலை வெப்பநிலையை அனுமதிக்க 155 ℃, இன்வெர்ட்டர் மற்றும் மோட்டார் கேபிள் இடையே திறன் 2 மீ நீளம், MDA -500 க்கு மேல் மின்னழுத்தம், மோட்டார் 9000க்கு மேல் மின்னழுத்தம். 67%, துடிப்பு உந்துவிசை மின்னழுத்தம் IEC தரநிலையை அடைந்துள்ளது & மற்றவை; கடுமையான & முழுவதும்; நிலை. படம் 5 அளவீட்டு முடிவு மூலம் கேஸ் பகுப்பாய்வு மோட்டார் இயங்கும் fengfeng மின்னழுத்த மதிப்பு 1640 v, மற்றும் & மற்ற காட்டுகிறது; பொது IVICA' அதிர்வெண் மாற்றியின் இன்சுலேஷன் நிலை, மோட்டார் அதிகபட்ச மதிப்பு 1254 v ஆகும், இது மோட்டார் செயல்பாடு குறைவதில் நீண்ட துடிப்பு ஓவர்-வோல்டேஜ் டர்ன்-டு-டர்ன் இன்சுலேஷன் ஆகும், இதன் விளைவாக ஷார்ட் சர்க்யூட் செயலிழந்து, மோட்டார் எரிந்தது. இந்த நிலையில், அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டாரைத் தேர்வு செய்ய உரிமை கோருகிறது முகங்களை மட்டுமே அளவிடவும், கட்டத்தின் இன்சுலேஷன் முதல் கட்ட செயல்பாடு, மற்றும் ஒவ்வொரு கட்டமும் டர்ன்-டு-டர்ன் இன்சுலேஷனை மதிப்பிடுவது சாத்தியமில்லை, அதனால்தான் பாரம்பரிய இன்சுலேஷன் சோதனைகள் கூட வழக்கமாக, இன்சுலேஷன் பிரச்சனை மோட்டார் எரியும் நிகழ்வின் விளைவாக உருவாகும். இதற்கு, மோட்டாரில் உள்ள துடிப்பு மின்னழுத்தம், ஓவர்ஷூட் குணகம் கண்டறிதல் மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் கண்டறிதல், இது ஊக பாதுகாப்பின் இலக்கை அடைய முடியும், வரி உற்பத்தியைத் தடுக்கிறது, இது பெரும் பொருளாதார இழப்பைக் கொண்டுவருகிறது.