Безщітковий контролер двигуна постійного струму зараз дуже поширений, приносить зручність для роботи людей, безщітковий контролер двигуна постійного струму призначений для використання масла для транспортування, у різних випадках мають різні вимоги до доставки, тут, щоб побачити, як відбувається процес зливу масла. Якщо ви хочете злити всю оливу з безщіткового контролера двигуна постійного струму, ви можете відкрутити зливну пробку в нижній частині корпусу коробки, щоб масло вийшло. Безщітковий контролер двигуна постійного струму ззовні за умови викиду масла, висота рівня рідини не більше 30 мм на даху резервуара, щоб забезпечити змащування та охолодження підшипників у локальній машині. Якщо об’єм робочої камери домкрата занадто великий, потрібно доповнити паливний бак, переконатися, що рівень масляної рідини на зливі після мінімальної висоти не менше 100 мм, щоб уникнути порожнього поглинання. Безщітковий двигун постійного струму, гідравлічний регулятор швидкості, перший запуск після 500 годин, очищення масляного бака та масляний фільтр слід замінити. Використовуйте візуальний та пробірний метод тестування масла, слід своєчасно міняти масло, коли масло погіршується. При заміні масла необхідно одночасно очищати бак і масляний фільтр. Якщо у вас є будь-який металобрухт, масло або вода, слід знайти причину того, що пліч-о-пліч не працює. У нижньому підшипнику рівня рідини за короткий проміжок часу через бризки олії та плунжерної пружини до мастила, паливного баку навколо масла та системи машинного масляного фільтра під мідною дротяною сіткою 230 очей/дюйм масляний екран слід часто очищати, щоб запобігти засміченню, під час використання температура масляного баку не повинна перевищувати 60 ℃, коли необхідно вжити відповідних заходів для охолодження.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
