Regulátor bezkomutátorového stejnosměrného motoru je nyní velmi běžný, přináší pohodlí pro práci lidí, bezkomutátorový regulátor stejnosměrného motoru je pro použití oleje pro přepravu, při různých příležitostech mají různé požadavky na dodávky, zde vidět, jak proces vypouštění oleje provozuje. Pokud chcete dát z tělesa skříňového ovladače bezkomutátorového stejnosměrného motoru vypuštěný všechen olej, můžete odšroubovat vypouštěcí zátku ve spodní části tělesa skříně a olej vypustit. Bezkomutátorový ovladač stejnosměrného motoru zvenku pod podmínkou vypouštění oleje, výška hladiny kapaliny ne větší než 30 mm vzdálenost střechy nádrže, aby bylo zajištěno mazání a chlazení ložisek v místním stroji. Pokud je objem pracovní komory zvedáku příliš velký, je třeba doplatit palivovou nádrž a zajistit, aby hladina olejové kapaliny po minimální výšce nebyla menší než 100 mm, aby se zabránilo absorpci prázdného místa. Hydraulický ovladač bezkomutátorového stejnosměrného motoru s řízením rychlosti prvního spuštění po 500 h, je třeba vyměnit olejovou nádrž a olejový filtr. Použijte vizuální a zkušební metodu testování oleje, při zhoršení oleje by měla být včas vyměněna. Výměna oleje musí být současně čištěním nádrže a olejového filtru. Pokud máte nějaký kovový šrot, olej nebo vodu, měli byste najít důvod, proč je vedle sebe mimo provoz. V hladině kapaliny v krátké době snižte ložisko stříkáním oleje a pružiny plunžru na mazací olej, palivovou nádrž kolem oleje a systém filtru strojního oleje pod 230 okem/palec měděným drátěným pletivem, olejové síto by se mělo často čistit, aby se zabránilo ucpání, při použití by teplota olejové nádrže neměla překročit 60 ℃, když je nutné provést vhodná opatření pro chlazení.
