בקר מנוע DC ללא מברשות נפוץ מאוד כעת, מביא נוחות לעבודה של אנשים, בקר מנוע DC ללא מברשות מיועד לשימוש בשמן להובלה, באירועים שונים יש דרישות משלוח שונות, כאן כדי לראות כיצד תהליך פעולת פריקת השמן. אם אתה רוצה להניח את גוף הבקר של מנוע המנוע ללא מברשת DC מתנקז את כל השמן, אתה יכול לפרוק תקע ניקוז בתחתית גוף הקופסא, השמן כבוי. בקר מנוע DC ללא מברשות מבחוץ בתנאי פריקת שמן, גובה מפלס הנוזל לא יותר מ- 30 מ'מ גג מיכל מרחק, כדי להבטיח שימון וקירור המסבים במכונה המקומית. כאשר נפח תא העבודה של ג'ק גדול מדי, צריך לשלם את מיכל הדלק, וודא כי פריקת מפלס נוזל השמן לאחר הגובה המינימלי לא פחות מ- 100 מ'מ על מנת להימנע מהספיגה הריקה. יש להחליף את הבקר ההידראולי הראשון של בקרת מנוע DC DC מברשות לאחר 500 שעות, יש להחליף ניקוי מיכלי שמן ומסנן שמן. השתמש בשיטת חזותית וניתוח לבדיקת שמן, צריך להיות שינוי בזמן בהידרדרות השמן בעת הידרדרות השמן. החלפת שמן חייבת להיות מיכל ניקוי ומסנן שמן בו זמנית. אם יש לך שמן מתכת או מים גרוטאות, צריך למצוא סיבה זו לצד זו אינה בסדר. ברמה הנוזלית מיסב נמוך יותר תוך זמן קצר על ידי התזת שמן ומעיין בוכנה לשמן שמן, מיכל דלק סביב מערכת מסנן שמן ושמן מכונה מתחת לרשת חוט נחושת עין/אינץ ', על מסך השמן לעתים קרובות לנקות כדי למנוע סתימת סתימה, בעת השימוש בטמפרטורת מיכל השמן לא יעלה על 60 ℃, כאשר יש צורך לנקוט בצעדים מתאימים להתקררות.
