Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες είναι πολύ συνηθισμένος τώρα, φέρνει ευκολία για το έργο των ανθρώπων, ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψύξη είναι για τη χρήση του πετρελαίου για μεταφορά, σε διαφορετικές περιπτώσεις έχουν διαφορετικές απαιτήσεις παράδοσης, εδώ για να δούμε πώς η διαδικασία της λειτουργίας της εκφόρτισης πετρελαίου. Εάν θέλετε να βάλετε το σώμα του κιβωτίου ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρα, μπορείτε να ξεβιδώσετε ένα βύσμα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του σώματος του κιβωτίου, το λάδι. Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες στο εξωτερικό υπό την κατάσταση της απόρριψης πετρελαίου, ύψους υγρού ύψους όχι μεγαλύτερη από 30 mm απόσταση απόστασης, για να εξασφαλιστεί η λίπανση και η ψύξη των ρουλεμάν στο τοπικό μηχάνημα. Όταν ο όγκος του θαλάμου εργασίας του Jack είναι πολύ μεγάλος, πρέπει να πληρώσετε τη δεξαμενή καυσίμου, να βεβαιωθείτε ότι η εκκένωση της στάθμης υγρού λαδιού μετά το ελάχιστο ύψος τουλάχιστον 100 mm προκειμένου να αποφευχθεί η κενή απορρόφηση. Ελέγχου ελέγχου ταχύτητας κινητήρα χωρίς ψήκτρες Τύπος υδραυλικού ελεγκτή πρώτα μετά από 500 ώρες, ο καθαρισμός δεξαμενών λαδιού και το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικατασταθούν. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο οπτικής και δοκιμασίας του πετρελαίου δοκιμής, θα πρέπει να αλλάξετε έγκαιρα το λάδι όταν υποβαθμίσετε το πετρέλαιο. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να είναι η δεξαμενή καθαρισμού και το φίλτρο λαδιού ταυτόχρονα. Εάν έχετε οποιοδήποτε πετρέλαιο ή νερό από παλιοσίδερα, θα πρέπει να βρείτε το λόγο δίπλα -δίπλα να είναι εκτός λειτουργίας. Στο χαμηλότερο έδρανο του υγρού σε σύντομο χρονικό διάστημα με την εκτόξευση του ελατηρίου λαδιού και του εμβόλου για να λιπαίνει το λάδι, η δεξαμενή καυσίμου για το σύστημα φίλτρου λαδιού και του μηχανήματος κάτω από 230 ματιών/ίντσας χάλκινων καλωδίων, η οθόνη λαδιού πρέπει συχνά να καθαρίζεται για να αποφευχθεί η φράση, όταν χρησιμοποιείται η θερμοκρασία της δεξαμενής λαδιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 60 ℃, όταν είναι απαραίτητο να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για την ψύξη.
