Harjadeta alalisvoolu mootorikontroller on nüüd väga levinud, see pakub mugavust inimeste töö jaoks, harjadeta alalisvoolu mootorikontroller on mõeldud transpordiks õli kasutamiseks, erinevatel puhkudel on erinevad tarnenõuded, et siin näha, kuidas õli tühjendamise protsess. Kui soovite panna harjata alalisvoolu mootorikontrolleri karbi korpus kogu õli tühjendatud, võite lahti keerata tühjenduskorgi karbi korpuse allosas, õli välja. Harjadeta alalisvoolu mootorikontroller väljastpoolt õli tühjenemise tingimustes, vedeliku taseme kõrgusel mitte rohkem kui 30 mm kaugusepaagi katust, et tagada kohaliku masina laagrite määrimine ja jahutamine. Kui tungraua töökambri maht on liiga suur, tuleb tasuda kütusepaak, veenduge, et tühja imendumise vältimiseks veenduge, et õlvedeliku taseme tühjendamine pärast minimaalset kõrgust vähemalt 100 mm. Harjadeta alalisvoolu mootorikiiruse juhtimis tüüpi hüdrauliline kontroller kõigepealt 500 tunni pärast, õlipaagi puhastamine ja õlifilter tuleks välja vahetada. Kasutage õli testimise visuaalset ja analüüsi meetodit, õli halvenemisel tuleks õli õigeaegselt muuta. Õlimuutus peab olema samal ajal puhastuspaak ja õlifilter. Kui teil on vanametalliõli või vett, peaksite leidma põhjuse kõrvuti korrast. Vedeliku tasemel alumisel laagris lühikese aja jooksul, pritsides õli ja kolbvedru õli, õli ja masinaõli filtrisüsteemi kütusepaagi 230 silma/tollise vasktraadi võrgusilma all, peaks õliekraan sageli puhastama, et ummistada ummistumist, kui õlimahuti temperatuuri kasutamine ei tohiks ületada 60 ℃, kui on vaja vaja jahtuda sobivaid meetmeid.
